超濾技術(shù)大幅減少汽車二氧化碳排放

　　中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)近日主持召開“尼富龍超濾技術(shù)”成果鑒定會(huì)，無(wú)錫尼富龍超濾科技有限公司引進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新的尼富龍超濾技術(shù)通過(guò)專家委員會(huì)鑒定。由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)總工程師曹志德等組成的鑒定委員會(huì)一致同意對(duì)該技術(shù)的科技成果評(píng)價(jià)，并認(rèn)為該技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　專家委員會(huì)一致認(rèn)為，采用該技術(shù)研制的機(jī)油濾清器可以改善潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用周期，降低潤(rùn)滑油損耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。交通運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)，這一技術(shù)符合《汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》要求。

　　尼富龍技術(shù)總監(jiān)張仁洪表示，尼富龍超濾技術(shù)由日本住本科學(xué)研究所發(fā)明，是一種通過(guò)對(duì)使用過(guò)的潤(rùn)滑油進(jìn)行特殊過(guò)濾的工藝，使原潤(rùn)滑油在添加3%-5%經(jīng)過(guò)濾的潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)上，可重復(fù)循環(huán)使用15年以上。“以出租車行業(yè)為例，每天400公里的行駛里程，一個(gè)月最起碼得更換兩次機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用在200元以上。用尼富龍技術(shù)，每個(gè)月50元的費(fèi)用即可，此外還能提升15%的燃油效率。由于這一技術(shù)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的廢油經(jīng)過(guò)濾重新注入發(fā)動(dòng)機(jī)使用，因此將大幅減少?gòu)U油產(chǎn)生，從而減少二氧化碳排放20%左右?！睆埲屎檎f(shuō)。

　　據(jù)了解，由于濾清器可以捕捉1微米以上的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，而將1微米以下的物質(zhì)回注發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)和潤(rùn)滑磨損處，因此可提高燃油經(jīng)濟(jì)性15%左右。這一技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于日本的重工業(yè)，特別是電力等高能耗行業(yè)。尼富龍運(yùn)營(yíng)總監(jiān)蔡淳源表示，在國(guó)內(nèi)將優(yōu)先考慮在公交和出租車系統(tǒng)、工礦企業(yè)、大型工程機(jī)械、艦船中使用這項(xiàng)技術(shù)。

來(lái)源：中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

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