由自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“航空磁場(chǎng)測(cè)量技術(shù)系統(tǒng)”近日在南京對(duì)智能化物探專用旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行放飛前試驗(yàn)測(cè)試。結(jié)果表明,智能化物探專用旋翼無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷可達(dá)200千克、續(xù)航時(shí)間可達(dá)3小時(shí),該測(cè)試結(jié)果通過(guò)專家組驗(yàn)收。
經(jīng)過(guò)一年多的技術(shù)攻關(guān),智能化物探專用旋翼無(wú)人機(jī)攻克了總體設(shè)計(jì)、飛控控制率設(shè)計(jì)、通信鏈路設(shè)計(jì)、槳葉設(shè)計(jì)、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了有人直升機(jī)的無(wú)人化改裝及地面系留飛行試驗(yàn)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首架大載荷物探專用旋翼無(wú)人機(jī)研制實(shí)現(xiàn)階段性突破。載荷能力的突破使得該無(wú)人機(jī)將打破搭載能力的限制,將改變當(dāng)前無(wú)人機(jī)航空物探局限于航磁單參量測(cè)量的現(xiàn)狀。未來(lái),該無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)航磁多參量、航空重磁、磁放多方法及物探遙感多載荷模塊化搭載。
深地資源勘查開(kāi)采專項(xiàng)總體專家組專家、項(xiàng)目總體專家組專家、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目相關(guān)成員參與評(píng)審。(韓松)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)礦業(yè)報(bào)
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