1月18日，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)穿越黃河供暖管道大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“初心號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線。該設(shè)備開(kāi)挖直徑9.05米，總長(zhǎng)約132米，整機(jī)重量約1500噸，裝機(jī)功率3500千瓦，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)、寧夏華電靈武公司聯(lián)合研制，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
“初心號(hào)”集隧道開(kāi)挖、襯砌、出碴、導(dǎo)向等功能于一體，具有安全、環(huán)保、高效的性能特點(diǎn)，能一次性完成超大斷面隧道施工，將應(yīng)用于寧夏銀川智能化集中供熱項(xiàng)目一期穿越黃河段盾構(gòu)隧道工程。
該工程穿越黃河隧道連續(xù)掘進(jìn)距離達(dá)1838米，需兩次穿越黃河大堤，盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、到達(dá)端段位于富水高壓的細(xì)砂砂層，地層存在穩(wěn)定性差、易發(fā)生涌水等問(wèn)題。同時(shí)黃河河底最大水壓超過(guò)4帕，設(shè)備要在黃河漫灘軟弱土層淺覆土施工和大坡度始發(fā)，存在坍塌、甚至冒頂?shù)染薮箫L(fēng)險(xiǎn)。
復(fù)雜多變的地層環(huán)境對(duì)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)可靠性提出了極高的要求。針對(duì)地層和施工難題，“初心號(hào)”通過(guò)采用先進(jìn)的泥水加壓技術(shù)、增強(qiáng)刀盤耐磨性、強(qiáng)化刀具配置、加大整機(jī)功率和扭矩等技術(shù)優(yōu)化措施，提高了設(shè)備安全性。此外，“初心號(hào)”還在機(jī)型選型、土體改良等方面進(jìn)行深入探索，最終確定了盾構(gòu)機(jī)控制參數(shù)的最佳組合；并且還充分考慮地層特點(diǎn)，采用重型齒刀、多道合金切刀以及焊接周邊貝殼刀的設(shè)計(jì)，使設(shè)備具備更加強(qiáng)大的掘進(jìn)功能。
另悉，為保障工程建設(shè)工期，“初心號(hào)”從研制開(kāi)始，便采用模塊化設(shè)計(jì)、儲(chǔ)備式生產(chǎn)的快速反應(yīng)和交貨機(jī)制，打破了目前國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)機(jī)6-8個(gè)月的生產(chǎn)周期瓶頸，僅用2個(gè)月時(shí)間完成了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)任務(wù)。“初心號(hào)”預(yù)計(jì)今年3月底始發(fā)掘進(jìn)，8月實(shí)現(xiàn)一期工程貫通。
轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站
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