8月8日21時(shí)19分九寨溝地震發(fā)生，9日凌晨3時(shí)35分第一輛應(yīng)急通信車趕到九寨溝縣城，中午12時(shí)19分震中開通應(yīng)急車載基站。15小時(shí)開通震中通信，50小時(shí)災(zāi)區(qū)通信恢復(fù)，“中國(guó)速度”分秒必爭(zhēng)，其中科技的力量功不可沒(méi)。
據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部匯總的信息，地震當(dāng)日造成255個(gè)基站退出服務(wù)，聯(lián)通、移動(dòng)各有一段光纜中斷。
中國(guó)電信網(wǎng)運(yùn)部應(yīng)急通信處處長(zhǎng)侯繼江對(duì)中新社記者說(shuō)，應(yīng)急通信車開通車上2G/4G基站后，當(dāng)?shù)毓姷靡源蛲ㄏ蛴H人報(bào)平安的電話。“這種應(yīng)急通信車是將移動(dòng)基站等設(shè)備集成到一輛越野車上，在光纜斷的時(shí)候，信號(hào)通過(guò)衛(wèi)星傳輸?shù)缴虾Ｐl(wèi)星地面站后，再回傳到本省核心網(wǎng)，相當(dāng)于接入了當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)”。
目前，移動(dòng)應(yīng)急通信車在救災(zāi)中得到廣泛使用。侯繼江說(shuō)，與衛(wèi)星電話相比，應(yīng)急通信車適用面更廣，普通手機(jī)就可接入。
除了成熟的救援設(shè)備，一些“黑科技”也開始或準(zhǔn)備進(jìn)入通信救災(zāi)實(shí)戰(zhàn)中。
在九寨溝地震中，中國(guó)移動(dòng)在11日首次將一部系留式無(wú)人機(jī)高空基站投入使用。“系留式無(wú)人機(jī)是今年剛剛成熟的技術(shù)，中國(guó)電信的無(wú)人機(jī)高空基站正在廣州和西安進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)9月份發(fā)布測(cè)試結(jié)果，此后投入實(shí)戰(zhàn)”，侯繼江介紹，這種設(shè)備非常適用于光纜斷點(diǎn)多，以及因高山落石等原因，救援人員難以到達(dá)的地方。
今年上半年，中國(guó)電信還使用了一種“便攜球形天線”用于洪澇災(zāi)害救援。“用特殊材料做的充氣氣球可以作為衛(wèi)星天線，將通信信號(hào)傳入衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)”，侯繼江說(shuō)，這種便攜氣球天線的最大特點(diǎn)是輕便，在道路不通時(shí)，一套天線設(shè)備只需要一個(gè)人背雙肩背就能徒步運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，而過(guò)去的設(shè)備通常需要兩個(gè)人。
此外還有一項(xiàng)救援利器——無(wú)線自組網(wǎng)裝備已在儲(chǔ)備之中。據(jù)了解，該裝備能夠解決“最后10公里”的通信問(wèn)題。
從2008年的汶川地震，到2017年九寨溝地震，通信搶險(xiǎn)效率大幅提升。
侯繼江說(shuō)，汶川地震發(fā)生時(shí)，通信的恢復(fù)主要是解決2G時(shí)代的語(yǔ)音通話，而現(xiàn)在不僅解決語(yǔ)音問(wèn)題，還要解決數(shù)據(jù)問(wèn)題；此外，由于技術(shù)進(jìn)步，設(shè)備集成度更高，功耗更小，2G、3G、4G基站，移動(dòng)通信和衛(wèi)星通信天線，油機(jī)等救援設(shè)備可以集成在一輛越野車?yán)?，更便于翻山越嶺，盡早到達(dá)救援地點(diǎn)，“中國(guó)速度”不斷加快。（記者 劉育英）
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