柳工建機首臺自主研發(fā)的國五車載泵試制完成

　　柳工建機首臺自主研發(fā)的國五車載式混凝土泵車試制完成，并于5月21日發(fā)車到中汽中心鹽城汽車試驗場，做公告、3C、環(huán)保等一系列國家強制要求的試驗檢測。

 

　　HDL5135THB車載式混凝土泵車是柳工建機推出的首款國五泵送系列產(chǎn)品。該款車是在東風(fēng)天錦底盤基礎(chǔ)上改裝、由公司自主研發(fā)而成的車載式混凝土泵車，主要用于高樓、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送。

 

　　與原國四車載泵相比，這款全新的國五車載式混凝土泵車在料斗、洗滌室、仝活塞、液壓、電氣、結(jié)構(gòu)等方面都進行了系列優(yōu)化改進。料斗改進方面，延長了原有的易損件的壽命；砼活塞連接改進方面，提高了原有的結(jié)構(gòu)強度；液壓系統(tǒng)改進方面，在不改變性能的情況下，累計節(jié)省成本3000多元；電氣系統(tǒng)改進方面：料斗照明燈由海拉燈改為LED燈，延長了使用壽命；結(jié)構(gòu)部分改進方面，在沒有降低結(jié)構(gòu)強度的基礎(chǔ)上降低了成本，提高了產(chǎn)品的可靠性。相信這款性能優(yōu)異的車一定能經(jīng)受市場的考驗，吹響公司國五泵送產(chǎn)品打開市場的第一聲號角。

 

　　2016年1月，國家環(huán)保部、工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實施第五階段機動車排放標準的公告》。根據(jù)通知要求，全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，必須符合國五標準要求。公司研究所快速響應(yīng)國家法規(guī)要求，成立國四切換國五項目組，對已有國四車型進行排放升級，立項要求除了滿足國家標準排放升級外，還要圍繞泵送效率、結(jié)構(gòu)件疲勞壽命、系統(tǒng)控制和節(jié)能降本等方面開展技術(shù)攻關(guān)，提高產(chǎn)品的綜合競爭力。HDL5135THB車載式混凝土泵車正是在此背景下研制完成的。

 

　　根據(jù)柳工建機的整體戰(zhàn)略要求和研發(fā)計劃，后續(xù)HDL5300THB—38米泵車、HDL5210THB—30米泵車等國五新品都將于年內(nèi)陸續(xù)亮相。（鄭正）