數(shù)十家國內外主流移動通信和相關應用單位專家昨天在北京出席了由IMT-2020(5G)推進組主辦的2017年IMT-2020(5G)峰會。會議正式發(fā)布了《5G網(wǎng)絡技術測試規(guī)范》。
記者從會議上了解到，中國在多項5G核心技術上取得重要突破。隨著技術的發(fā)展和標準的明確，融合應用作為5G業(yè)務創(chuàng)新的主要趨勢，將成為未來移動通信市場的重要增長點。
（圖片來源于網(wǎng)絡）
2017年是5G標準元年
在當天的會議上，工信部副部長陳肇雄指出，中國全面開展5G技術研發(fā)，已在大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)等5G核心技術上取得重要突破。
據(jù)中國IMT-2020(5G)推進組副主席王曉云介紹，5G標準的技術創(chuàng)新包括三個方面：一是靈活的系統(tǒng)設計，二是新空中接口的一些技術創(chuàng)新，三是大規(guī)模天線。如大規(guī)模天線技術，是在中國3G和4G天線技術基礎上的提升，現(xiàn)在成了5G關鍵技術。
5G的編碼技術也實現(xiàn)了創(chuàng)新。此前，中國華為公司的Polar碼編碼方案在三種編碼方案中勝出，成為5G標準中eMBB場景的數(shù)據(jù)信道的長碼塊編碼方案。王曉云說，中國公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界創(chuàng)新的多址技術和編碼技術，實現(xiàn)了Polar和LDPC這兩種編碼在不同場景下的共同應用，是產(chǎn)業(yè)界合作的良好案例。
2017年是5G標準元年，世界各國紛紛加快5G布局，歐、美、日、韓、巴西、印度等都通過出臺戰(zhàn)略規(guī)劃、部署重大項目、發(fā)布頻段計劃等系列舉措，推動5G快速發(fā)展。
2016年開始，中國開展了5G技術試驗，并在2016年完成了單點技術測試。2017年5G試驗進入外場測試階段。在北京懷柔，中國建設了全球最大5G試驗場地。
陳肇雄建議，IMT-2020(5G)推進組繼續(xù)推動國內外產(chǎn)業(yè)界加強跨國家、跨地區(qū)、跨企業(yè)的深度合作，協(xié)同推動形成全球統(tǒng)一的5G標準。
陳肇雄還要求，面向2020年5G商用的目標，要重點開展無線傳輸、網(wǎng)絡架構及安全技術創(chuàng)新，力爭盡快突破超高速、大容量、低時延、高可靠的5G設備、終端芯片及核心元器件的研發(fā)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力。
有望帶動互聯(lián)網(wǎng)新一輪“物種”大爆發(fā)
隨著5G技術的突破，下游應用空間將逐步打開。
陳肇雄提出，融合應用是5G業(yè)務創(chuàng)新的主要趨勢之一，也是未來移動通信市場的重要增長點。要探索5G與垂直行業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展路徑，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)為突破口，推動有條件的領域應用先行先試，為5G大規(guī)模應用奠定良好基礎。
王曉云介紹說，近期，在推進5G試驗的同時，應用已經(jīng)是IMT-2020(5G)推進組的另一個工作重點，車聯(lián)網(wǎng)有望打頭陣。
不久前，IMT-2020(5G)推進組成立了“面向下一代車聯(lián)網(wǎng)的C-V2X工作組”。C-V2X工作組主要是研究面向蜂窩的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，通過測試來加速整個產(chǎn)業(yè)的進程，以及推進車聯(lián)網(wǎng)下一步的產(chǎn)業(yè)和應用。
一位參加會議的公司代表認為：“5G到來只是時間問題。屆時，網(wǎng)速百倍提升，有望帶動互聯(lián)網(wǎng)新一輪‘物種’大爆發(fā)。”
該人士說，4G逐步普及、網(wǎng)絡資費降低，也就最近兩年的事，因此產(chǎn)生了大量創(chuàng)業(yè)公司，如秒拍、映客、愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷等，還有更多的新公司將不斷出現(xiàn)。如果沒有高速網(wǎng)速，移動端的視頻、直播根本無法進行。
5G技術將帶來更顛覆性的改變。陳肇雄指出，5G作為新一代移動通信技術發(fā)展的主要方向，不僅能大幅提升移動互聯(lián)網(wǎng)用戶高帶寬的業(yè)務體驗，更契合物聯(lián)網(wǎng)大連接、廣覆蓋的海量應用需求，對加快生產(chǎn)活動數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，促進實體經(jīng)濟轉型發(fā)展具有重要作用。
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