打破壟斷 我國自主研發(fā)VTS系統(tǒng)“上崗值班”

　　筆者日前從中國電子科技集團公司獲悉，由中國電科28所和中國交通通信信息中心聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)智慧船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）在秦皇島海事局建成，取代進口系統(tǒng)擔負值班任務，打破國外壟斷。

　　國產(chǎn)智慧船舶交通管理系統(tǒng)項目負責人、中國電科28所副主任張由余介紹，VTS系統(tǒng)是一種典型的綜合電子信息系統(tǒng)，它主要由雷達、船舶自動識別系統(tǒng)和閉路電視等各類傳感器、VTS中心信息系統(tǒng)及通信系統(tǒng)三部分組成。

　　據(jù)了解，我國從上世紀80年代開始建設第一套VTS系統(tǒng)，目前已建有50余個VTS中心、240余個VTS站點，基本覆蓋了沿海主要港口、航道和長江干線等水域。但是，這些已建成的VTS系統(tǒng)主要由國外公司承建，形成了對我國海事VTS市場的國際壟斷。

　　VTS作為我國水上交通領域的關鍵信息基礎設施，其大量涉水數(shù)據(jù)涉及國家安全，影響到國家信息安全。張由余表示，目前國外產(chǎn)品普遍無法滿足我國海事用戶定制化需求和使用習慣，難以與現(xiàn)有海事業(yè)務系統(tǒng)有效集成，且價格較高、售后服務不及時等，成為制約我國航運事業(yè)發(fā)展的因素之一。

　　張由余說，“良兵勁弩守重地”，廣袤的“深藍”空間中需要有這樣一個“忠誠的海上智慧交警”，為保障水面的交通運輸安全晝夜工作不止。中國電科28所通過與中國交通通信信息中心聯(lián)合，基于“智慧海事”的設計理念、借鑒28所在相關軍用信息系統(tǒng)領域的技術積累，經(jīng)過兩年多的不懈努力和技術攻關，具有完全自主知識產(chǎn)權和32項授權或受理專利的國產(chǎn)智慧船舶交通管理系統(tǒng)終于誕生。（胡喆）
 

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