“黃金水道通過能力提升技術”取得五大創(chuàng)新成果

9月16日，交通運輸重大科技專項“黃金水道通過能力提升技術”（以下簡稱“專項”）驗收鑒定會在武漢召開。中國科學院院士王光謙、中國工程院院士朱英富、胡春宏、王超、鈕新強等共12名行業(yè)專家組成專家組，對專項進行驗收與鑒定。

專家組聽取了專項匯報，查驗了專項資料，觀看了專項演示，經(jīng)質詢、評議，認為專項提交的技術文件齊全、內(nèi)容翔實，滿足鑒定要求。該專項取得了五大創(chuàng)新性成果，一是創(chuàng)建了黃金水道通過能力與通航條件計算和評價的技術體系。二是創(chuàng)新并發(fā)展了航道水沙觀測與模擬技術，揭示了樞紐運行條件下典型河段水沙運動及河床演變規(guī)律。三是攻克了三峽等樞紐運行條件下長河段航道系統(tǒng)整治關鍵技術。四是突破了樞紐通航效能提升和現(xiàn)代化管理的關鍵技術。五是研發(fā)了黃金水道綜合信息服務、通航安全監(jiān)管和污染防治的新技術。專項成果總體達到國際領先水平。

據(jù)了解，交通運輸部于2011年設立了“黃金水道通過能力提升技術”重大科技專項，圍繞制約黃金水道通過能力提升、迫切需要解決的通航條件及船型標準、航道系統(tǒng)整治、樞紐通航、信息服務與安全保障等方面關鍵技術難題設置了13個項目開展研究。專項共投入經(jīng)費12290萬元，其中部撥經(jīng)費7900萬元，自籌及其他經(jīng)費4390萬元，研究規(guī)模和經(jīng)費支持力度空前。專項形成一系列成果，包括：49種新的理論與方法、34項專利、12項標準規(guī)范、17套軟硬件新裝備、13部專著、215篇論文、32項軟件著作權，并培養(yǎng)一大批各類高素質人才。專項成果在黃金水道建設與管理實踐中得到應用，為提升長江、西江黃金水道通過能力提供了技術支撐與保障，產(chǎn)生了顯著的社會、經(jīng)濟及環(huán)境效益。（記者 陸民敏）

來源：中國水運報

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