石墨烯基鋰離子電容器通過(guò)鑒定

　　1月4日中科院發(fā)布消息稱(chēng)：青島生物能源與過(guò)程研究所開(kāi)發(fā)的石墨烯基鋰離子電容器在北京通過(guò)了中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專(zhuān)家鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)成果創(chuàng)新性強(qiáng)，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有較好的推廣價(jià)值，并建議盡快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　據(jù)悉，通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，青島能源所已研發(fā)出最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體，器件的能量密度高達(dá)55Wh/L（20.5Wh/kg）、功率密度高達(dá)5kW/L，相關(guān)器件已通過(guò)原輕工業(yè)部蘇州電源所的第三方權(quán)威檢測(cè)。鑒于該儲(chǔ)能器件兼顧較高功率和高能量密度，快充快放，非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”。青島儲(chǔ)能院正在基于該“能量桶”，利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個(gè)小型的近零碳排放示范區(qū)。

　　能源危機(jī)以及環(huán)境問(wèn)題的日趨嚴(yán)重，使社會(huì)對(duì)基于能源互聯(lián)網(wǎng)的近零碳排放區(qū)推廣非常期待，這對(duì)分布式儲(chǔ)能技術(shù)提出更高要求。同時(shí)，新能源電動(dòng)汽車(chē)、高鐵/城市軌道交通制動(dòng)能量回收等領(lǐng)域也迫切需要高能量密度、高功率密度兼顧的電化學(xué)儲(chǔ)能器件。

　　鋰離子電容器是一種兼具雙電層超級(jí)電容器高功率特性與較高能量密度特點(diǎn)的電化學(xué)儲(chǔ)能器件，具有非常好的發(fā)展前景?！吨袊?guó)制造2025》把高能量密度（大于20Wh/kg）動(dòng)力型電容列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域。然而，由于相關(guān)技術(shù)被國(guó)外公司壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)還未掌握核心技術(shù)。

　　從實(shí)驗(yàn)室的原理論證、小試突破到中試放大，該團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，突破了石墨烯復(fù)合電極設(shè)計(jì)與批量制備、可控均勻預(yù)嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題，在實(shí)踐中總結(jié)出石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝，并自力更生設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線，研發(fā)出最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。

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