劣重質(zhì)原油高效轉(zhuǎn)化項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

　　近日，以中國(guó)石油化工集團(tuán)公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司為組織單位，石油化工科學(xué)研究院牽頭完成的劣質(zhì)、重質(zhì)原油高效轉(zhuǎn)化項(xiàng)目通過(guò)科技部組織的技術(shù)驗(yàn)收。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，該項(xiàng)目全面完成了研究任務(wù)，達(dá)到各項(xiàng)考核指標(biāo)要求，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著。

　　根據(jù)我國(guó)原油品質(zhì)劣質(zhì)化重質(zhì)化、環(huán)保要求日益嚴(yán)格、清潔油品質(zhì)量升級(jí)且需求量不斷增大的國(guó)情，該項(xiàng)目對(duì)多產(chǎn)汽油的低碳催化裂化成套技術(shù)、降低碳排放的多產(chǎn)柴油催化裂化成套技術(shù)、符合國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用燃料生產(chǎn)技術(shù)等進(jìn)行深入研究，開(kāi)發(fā)了一系列低碳排放的劣質(zhì)、重質(zhì)原油高效轉(zhuǎn)化技術(shù)，形成高液收低焦炭催化裂化催化劑制備技術(shù)、新型柴油超深度加氫脫硫催化劑制備技術(shù)等6項(xiàng)新型催化材料和催化劑制備技術(shù)；形成高效靈活柴油加氫改質(zhì)技術(shù)、降低干氣和焦炭產(chǎn)率的催化裂化新技術(shù)等7項(xiàng)加工工藝技術(shù)；形成多產(chǎn)輕質(zhì)油的催化蠟油加氫和緩和催化裂化集成工藝（IHCC）技術(shù)等13項(xiàng)成套技術(shù)；形成超大規(guī)模催化裂化等4項(xiàng)工程技術(shù)；形成面向劣質(zhì)、重質(zhì)原油高效轉(zhuǎn)化的物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺(tái)等兩項(xiàng)信息技術(shù)。這些技術(shù)的成功開(kāi)發(fā)，可分別實(shí)現(xiàn)汽、柴油收率提高2~10個(gè)百分點(diǎn)，二氧化碳排放下降11%~20%。

　　目前，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的多項(xiàng)催化劑和技術(shù)已被煉油企業(yè)廣泛采用，已建成3條中試線，3條催化劑示范生產(chǎn)線，18個(gè)工業(yè)應(yīng)用示范裝置、示范點(diǎn)。（凌云）

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