日前,由秦皇島齊二數(shù)控機(jī)床有限公司自主研制的鋼軌銑磨車關(guān)鍵核心部件——鋼軌銑削裝置及控制系統(tǒng)開始應(yīng)用于國內(nèi)首臺地鐵鋼軌銑磨車上。該技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白,打破了國外壟斷,對我國城市軌道維護(hù)、確保交通安全運(yùn)行具有積極意義。
據(jù)了解,由于中國各城市軌道交通運(yùn)量大、運(yùn)營密度高,鋼軌容易產(chǎn)生波浪型磨耗、肥邊等缺陷,不僅影響乘坐的安全性和舒適性,車廂與鋼軌間還會產(chǎn)生更多噪音。利用銑磨車對鋼軌進(jìn)行特定修復(fù),可以改善其平穩(wěn)性、舒適性和運(yùn)輸安全性,還能延長鋼軌的使用壽命。
鋼軌銑磨車是一種清潔、高效的新型鋼軌修復(fù)設(shè)備,在歐洲應(yīng)用普遍。而其的關(guān)鍵核心部件——鋼軌銑削裝置及控制系統(tǒng),此前在我國不能自主生產(chǎn),基本依賴進(jìn)口,而進(jìn)口車型價(jià)格極其昂貴。
秦皇島齊二數(shù)控機(jī)床有限公司從2013年開始對鋼軌銑削裝置及控制系統(tǒng)技術(shù)展開技術(shù)攻關(guān),經(jīng)過3年努力,先后攻克了高精度主軸制造、檢測裝置與跟蹤算法等難題,控制系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)還達(dá)到了國際先進(jìn)水平。(孫逸樺 王繼軍 余發(fā)國
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