2010年11月,四川省德陽市,東方汽輪機(jī)有限公司數(shù)控加工車間,一臺(tái)華中數(shù)控與東汽公司合作開發(fā)的風(fēng)電葉片加工五軸高速龍門銑床,采用“華中8型”高檔數(shù)控系統(tǒng)在運(yùn)行加工,最高移動(dòng)速度達(dá)每分鐘80米,并且雙軸高速同步控制,非常引人注目。許多到東汽公司參觀的領(lǐng)導(dǎo),看到這臺(tái)全國產(chǎn)高檔機(jī)床都非常高興,并對(duì)在場(chǎng)的研發(fā)人員予以表揚(yáng)和鼓勵(lì):“一定要打破國外的封鎖限制,發(fā)展我們的高檔數(shù)控系統(tǒng),徹底改變高檔數(shù)控系統(tǒng)受制于人的局面”。
數(shù)控機(jī)床是制造裝備的裝備,被稱為“工作母機(jī)”。而數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的“大腦”,是數(shù)控機(jī)床的核心技術(shù)。特別是對(duì)于國防工業(yè)急需的高速、高轉(zhuǎn)、多軸聯(lián)動(dòng)的高檔數(shù)控機(jī)床,數(shù)控系統(tǒng)是決定其性能、可靠性和成本價(jià)格的關(guān)鍵因素,也是制約我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。長期以來,在高檔數(shù)控系統(tǒng)方面,國外至今對(duì)我國仍封鎖限制。因此,目前國家對(duì)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)給予了前所未有的關(guān)注和支持。從國務(wù)院關(guān)于發(fā)展裝備制造業(yè)的若干意見,到納入國家中長期發(fā)展規(guī)劃的“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(xiàng),以及列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高端制造業(yè),高檔數(shù)控系統(tǒng)始終占據(jù)重中之重的位置。
制約我國高檔數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)水平的主要瓶頸之一是內(nèi)部數(shù)據(jù)通信協(xié)議,傳統(tǒng)的模擬接口和脈沖接口,難以滿足多通道、高速、高精度的控制要求。因此,開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),是縮小我國與國外先進(jìn)水平差距的重要舉措。
2008年初,為加快中國高檔數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)進(jìn)度,在國家發(fā)改委的大力支持下,華中數(shù)控牽頭,組織國內(nèi)五家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)成立了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線聯(lián)盟。國家發(fā)改委副主任張國寶親自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)小組組長。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的NCUC-BUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的研發(fā)取得重大進(jìn)展,制定了我國的高檔數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)NCUC-BUS協(xié)議。
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