每秒鐘運行千萬億次的高效能計算機、可供試乘試駕的新能源汽車、時速達380公里的新一代高速列車、5兆瓦直驅風力發(fā)電機組……近日在北京舉行的“十一五”國家重大科技成就展上,高新技術展區(qū)展示的這些自主創(chuàng)新高新技術成果吸引了人們關注的目光。
“十一五”期間,我國在高新技術領域全面落實《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》各項任務和應對國際金融危機的科技支撐措施,加大對經濟結構調整和發(fā)展方式轉變的支撐力度,在信息、能源、先進制造、新材料、現代交通、地球觀測與導航等領域取得了一批科技創(chuàng)新重大成果,在節(jié)能減排、新能源和傳統(tǒng)產業(yè)改造升級等方面發(fā)揮了重要作用,為培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、促進產業(yè)結構優(yōu)化升級提供了有力支撐。
示范應用有效支撐節(jié)能減排
在“十一五”國家重大科技成就展場外展區(qū),17輛不同型號的純電動汽車依次排開,引來觀眾紛紛試乘試駕。
點火輕柔、行駛平穩(wěn)、掉頭流暢……這是記者試乘北京牌Q60FB純電動轎車的最大感受。雖然由于場地的限制,記者無法體驗該車160公里的最高時速,但是在短短1分多鐘的試乘過程中,純電動轎車低噪音等節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢讓人印象深刻。
亮相此次成就展高新技術展區(qū)的還有眾泰朗悅純電動汽車、比亞迪F3DM雙模電動車等一批電動汽車,其中很多車型已經在部分城市上路運行。這是“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程實施的成果。
科技部高新技術發(fā)展及產業(yè)化司司長趙玉海介紹,“十一五”期間,“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程在25個城市開展試點,先后對公共服務領域和私人購置汽車實施財政補貼,目前已累計推廣使用新能源汽車1萬多輛,其中投入示范運營車輛超過5000輛,建設充電站等基礎設施2000多座,帶動地方和企業(yè)在整車、零部件和基礎設施方面投資超過100億元。
在“十城千輛”示范工程的帶動下,我國已有200余款各類電動汽車進入汽車新產品公告,具備了正式銷售、掛牌、上路行駛的資質。由我國自主研發(fā)的電動汽車技術與產品先后服務過2008年北京奧運會和2010年上海世博會,從最初的595輛發(fā)展到目前的超過萬輛規(guī)模,我國電動汽車產品研發(fā)、生產與技術服務水平明顯提高。預計到2015年,我國電動汽車的應用規(guī)模將達到百萬輛級。
此次“十一五”國家重大科技成就展上,展臺照明全部采用LED產品,LED顯示屏、LED筒燈、LED聚光燈、LED燈光彩條和LED展柜燈等產品的應用隨處可見,各種LED燈具應用數量超過1500盞。
目前,我國21個城市試點推廣應用了160萬盞以上各類LED燈具,年節(jié)電超過1.64億度,帶動了試點城市2000多家相關企業(yè),產生759億元產值。這是“十城萬盞”半導體照明應用工程實施的成果。
“十一五”期間,國家安排經費3.5億元,在國家863計劃新材料領域設立“半導體照明工程”重大項目,有力地推動了我國LED領域的科技研發(fā)水平,有效帶動了我國半導照體明的產業(yè)發(fā)展。我國的LED產品技術創(chuàng)新與功能性應用已走在世界前列,我國已成為國際上LED產業(yè)發(fā)展最快的區(qū)域。
除新能源汽車和LED的產業(yè)進步外,我國在“十一五”期間還開發(fā)或建成了具有自主知識產權的氣流層新型多噴嘴對置式氣化技術、年產12萬噸燃煤電廠二氧化碳捕獲裝置等,為單位GDP能耗和主要污染物排放量的降低提供了有力的科技支撐。
趙玉海介紹,“十一五”期間,國家科技計劃累計安排節(jié)能減排研發(fā)經費超過100億元,形成了一大批節(jié)能減排成果。
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