國(guó)內(nèi)首套五座式布氏硬度自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在鞍鋼集團(tuán)攀鋼上線應(yīng)用

　　近日，全程觀摩鞍鋼集團(tuán)攀鋼釩檢測(cè)計(jì)量中心物檢單元自動(dòng)布氏硬度計(jì)的高效檢測(cè)和自動(dòng)判鋼后，兩名巴西重載鐵路鋼軌用戶豎起了大拇指。

　　該硬度計(jì)是國(guó)內(nèi)首套五座式布氏硬度自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，是自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)在普鋼板塊鋼材物檢領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

　　鋼軌布氏硬度性能指標(biāo)是決定鐵路運(yùn)行速度、通過(guò)量和安全性的重要因素之一。一直以來(lái)，鞍鋼集團(tuán)攀鋼鋼軌布氏硬度檢測(cè)全部為人工操作，硬度計(jì)自動(dòng)化程度、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度、檢測(cè)效率均有待提高。

　　經(jīng)充分對(duì)標(biāo)考察，攀鋼釩檢測(cè)計(jì)量中心與硬度計(jì)生產(chǎn)廠家聯(lián)手，開發(fā)出該系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)鋼軌試樣批量自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析，結(jié)果自動(dòng)判定、自動(dòng)上傳，大幅提高工作效率、提升檢測(cè)精度，進(jìn)一步保證了檢測(cè)的科學(xué)公正、規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。試運(yùn)行一個(gè)多月，單件試樣檢測(cè)效率提升50%。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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