全球首個(gè)5G-A智慧機(jī)場(chǎng)通感一體基站開通

　　近日，中國(guó)移動(dòng)云南公司攜手保山云瑞機(jī)場(chǎng)開通全球首個(gè)5G-A智慧機(jī)場(chǎng)通感一體基站，標(biāo)志著新一代信息技術(shù)在航空應(yīng)急安全領(lǐng)域應(yīng)用開啟新的里程。

　　中國(guó)移動(dòng)使用5G-A通感一體技術(shù)，將通信、感知、算力等多種能力融合，作為機(jī)場(chǎng)入侵防范的輔助手段，構(gòu)建了主動(dòng)實(shí)時(shí)的交互式感知安全監(jiān)測(cè)能力，能夠自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警潛在的安全隱患。傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)跑道入侵檢查，采用監(jiān)控人工排查及雷達(dá)手段，難免存在疏漏。借助中國(guó)移動(dòng)5G-A通感一體技術(shù)，能夠24小時(shí)不停歇地在低空?qǐng)鼍皩?shí)時(shí)感知和跟蹤機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的各類物體，如無(wú)人機(jī)、飛機(jī)、飛鳥、車輛和人員活動(dòng)等。結(jié)合AI能力，對(duì)感知到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，物體識(shí)別更準(zhǔn)確、應(yīng)用更智能。

　　據(jù)介紹，原來(lái)對(duì)于航線上無(wú)人機(jī)的感知識(shí)別僅能做到軌跡實(shí)時(shí)跟蹤及呈現(xiàn)，引入AI功能后，能夠進(jìn)行軌跡預(yù)測(cè)和行為預(yù)測(cè)，在無(wú)人機(jī)發(fā)生航線偏離、碰撞前就做到預(yù)警，提升安全管理的智能性。在跑道監(jiān)控方面，傳統(tǒng)場(chǎng)景采用有線攝像頭監(jiān)控，個(gè)別盲點(diǎn)區(qū)域光纖線纜拉入較難，中國(guó)移動(dòng)充分發(fā)揮5G RedCap優(yōu)勢(shì)，通過(guò)補(bǔ)充5G RedCap攝像頭，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控盲點(diǎn)、監(jiān)控掉電場(chǎng)景的能力補(bǔ)充及數(shù)據(jù)安全傳輸。此外，在保山云瑞機(jī)場(chǎng)，中國(guó)移動(dòng)還部署了5G-A多載波聚合網(wǎng)絡(luò)及FTTR業(yè)務(wù)，有效解決網(wǎng)絡(luò)卡頓等問(wèn)題，給旅客帶來(lái)更好體驗(yàn)。

　　此次保山云瑞機(jī)場(chǎng)與中國(guó)移動(dòng)的創(chuàng)新合作不僅是5G-A應(yīng)用發(fā)展的最新體現(xiàn)，也有助于推動(dòng)民航平安化、智慧化建設(shè)，更好保障航空安全。（記者 薛穎雯）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)

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