中鐵十八局四公司依托科技創(chuàng)新賦能價(jià)值創(chuàng)造

　　日前，中國(guó)公路學(xué)會(huì)和中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)公示了2023年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，中鐵十八局四公司申報(bào)的“環(huán)境敏感區(qū)復(fù)雜地層隧道安全高效施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，“富水超軟淤泥質(zhì)地層盾構(gòu)'機(jī)-土-隧'協(xié)同智能控制建造關(guān)鍵技術(shù)”科技成果榮獲中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

　　近年來，中鐵十八局四公司堅(jiān)持科技強(qiáng)企發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)勢(shì)和示范引領(lǐng)作用，加大科技創(chuàng)新力度，加強(qiáng)課題攻關(guān)與應(yīng)用，以科技解決施工難題，賦能項(xiàng)目建設(shè)。渝昆鐵路2標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合專家開展《長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)環(huán)境敏感區(qū)巖溶隧道安全與高效建造關(guān)鍵技術(shù)研究》課題研究，通過比選采用懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行下穿段隧道施工，大大降低地表沉降、塌方等安全風(fēng)險(xiǎn)。都四山地軌道交通項(xiàng)目科研團(tuán)隊(duì)結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)隧道非爆開挖、廢水處置利用等關(guān)鍵技術(shù)開展課題研究，成功應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)，很好地保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。2023年，該公司榮獲各類科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)、省部級(jí)工法6項(xiàng)，授權(quán)專利19件，2項(xiàng)科技成果經(jīng)評(píng)審總體達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

　　作為天津市第一批智能建造企業(yè)試點(diǎn)，中鐵十八局四公司通過自主研發(fā)、高校聯(lián)合、引“智”借力等方式，大力推進(jìn)智能建造發(fā)展。該公司蘇州地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)、智慧用電等九大系統(tǒng)，在盾構(gòu)施工中采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)、3D激光掃描技術(shù)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)等智能手段，助力綠色低碳項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。該公司山東重工綠色智造產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目部與地方企業(yè)開展大型土石方智慧施工技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)設(shè)備的智能化施工，作業(yè)有效解決了工效低、成本高、質(zhì)量控制難等問題。（石玉珠 胡義）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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