近日,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司一件名為“汽車(chē)電池系統(tǒng)的冷啟動(dòng)方法、裝置、終端設(shè)備及介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)獲得授權(quán),提出了一種低溫條件下汽車(chē)電池系統(tǒng)正常冷啟動(dòng)的技術(shù)方案。
專(zhuān)利申請(qǐng)文件顯示,該方法在汽車(chē)電池系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)獲取汽車(chē)電池系統(tǒng)的當(dāng)前溫度,進(jìn)而在當(dāng)前溫度低于預(yù)設(shè)的冷啟動(dòng)溫度時(shí)獲取汽車(chē)電池系統(tǒng)中輔助電源所支持的額定放電參數(shù)和額定充電參數(shù),最后通過(guò)對(duì)汽車(chē)電池系統(tǒng)的充放電特性和輔助電源的充放電特性進(jìn)行匹配對(duì)比,可在額定放電參數(shù)和額定充電參數(shù)都滿(mǎn)足預(yù)設(shè)的冷啟動(dòng)條件時(shí)方對(duì)汽車(chē)電池系統(tǒng)進(jìn)行冷啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)低溫條件下汽車(chē)電池系統(tǒng)的正常冷啟動(dòng)。(馬美娟)
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