我國艦船用螺旋槳加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破


作者:戴勁松    時(shí)間:2011-08-10





  本報(bào)訊 我國科學(xué)家自主研發(fā)的螺旋槳用重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機(jī)床近日正式通過科技成果鑒定。據(jù)悉,這項(xiàng)由武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司承擔(dān),華中科技大學(xué)、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司共同完成的新技術(shù),將實(shí)現(xiàn)幾代中國艦船人讓螺旋槳安靜工作、讓艦船靜靜遠(yuǎn)航的夢想。


鑒定專家認(rèn)為,這一國家 "863計(jì)劃"項(xiàng)目研制的車銑復(fù)合機(jī)床,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,打破了西方發(fā)達(dá)國家對此類機(jī)床的限制和封鎖,進(jìn)一步提升了我國重型機(jī)床的技術(shù)水平和國際競爭力,將為我國的船舶工業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)關(guān)鍵零件加工提供先進(jìn)的國產(chǎn)裝備。


據(jù)了解,這一車床可實(shí)現(xiàn)對螺旋槳葉面重疊部分、非重疊部分、槳葉輪廓以及槳轂中孔等加工區(qū)域的全面精密銑削加工,還能利用車銑復(fù)合的特點(diǎn),進(jìn)行一次裝夾多平面的加工,大大提高了整體螺旋槳型面加工精度和加工效率,解決了大型整體螺旋槳加工的難題。


從經(jīng)濟(jì)效益、國防安全、產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)保綠色及市場需求來看,這一技術(shù)及產(chǎn)品具有廣闊的應(yīng)用轉(zhuǎn)化前景,可用于船舶行業(yè)、發(fā)電行業(yè)、航空制造等各種葉片特殊型面的加工。

來源:人民鐵道報(bào)



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