南瑞集團(tuán)牽頭編制的三項(xiàng)直流充電技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

　　9月7日，由南瑞集團(tuán)牽頭編制的下一代直流充電技術(shù)（ChaoJi）國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18487.1-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》、GB/T27930-2023《非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議》、GB/T20234.4-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第4部分：大功率直流充電接口》，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)正式發(fā)布。三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是南瑞集團(tuán)在該領(lǐng)域的又一重要里程碑，進(jìn)一步鞏固其在ChaoJi充電技術(shù)上的主導(dǎo)地位。

　　ChaoJi是我國主導(dǎo)提出并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的充電技術(shù)，它不僅適用于大、中、小功率充電，也充分考慮了當(dāng)前和未來針對不同應(yīng)用場景的適應(yīng)和升級能力，滿足電動汽車充電快捷、安全、兼容的要求。

　　本次發(fā)布的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提出具有中國技術(shù)特點(diǎn)的大功率溫度失控偵測技術(shù)，保證了大功率充電情況下對嚴(yán)重故障的準(zhǔn)確判定；構(gòu)建了分層可重載的通信協(xié)議架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)功能的動態(tài)迭代，支持未來不斷出現(xiàn)的新需求和新功能；新增了新型直流控制導(dǎo)引電路和安全充電系統(tǒng)模型，大幅提升了充電安全性和可靠性能，實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有國際四大直流充電系統(tǒng)兼容，為未來統(tǒng)一全球直流充電技術(shù)奠定了基礎(chǔ)，三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成了完整的下一代直流充電技術(shù)方案。

　　此前，南瑞集團(tuán)在ChaoJi充電技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)化方面已經(jīng)取得了一系列成果，包括發(fā)布IECPAS63454：2022（ChaoJi連接器標(biāo)準(zhǔn)）、立項(xiàng)IECTS62196-7（車輛適配器標(biāo)準(zhǔn)），以及組建IECTC69ahG17（不同直流充電系統(tǒng)間使用車輛適配器的互操作及安全性特別工作組）等，這些成果為ChaoJi充電技術(shù)的發(fā)展和推廣提供了更多的國際支持和認(rèn)可。

　　下一步，南瑞集團(tuán)將重點(diǎn)加強(qiáng)ChaoJi充電技術(shù)應(yīng)用和推廣工作，加快綠色低碳科技創(chuàng)新，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，積極推動ChaoJi充電標(biāo)準(zhǔn)走向世界。（李旭玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報(bào)

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