我國首套自主柴油動力總成亮相

日前在京舉行的第五屆中國國際零部件博覽會上，歐意德發(fā)布了國內(nèi)首套自主柴油動力總成產(chǎn)品。

　　歐意德動力總成國內(nèi)銷售公司總裁路鵬瓊表示，歐意德的清潔柴油發(fā)動機(jī)與同排量的汽油機(jī)相比，已實現(xiàn)節(jié)油30%、減排25%、扭矩性能提升50%。業(yè)內(nèi)專家表示，從此次國際零部件博覽會上可以看到，隨著能源和環(huán)境的壓力加大，以歐意德為代表的國內(nèi)零部件企業(yè)正在將“低碳”作為重要的發(fā)展方向。路鵬瓊表示，歐意德之所以選擇發(fā)展清潔型柴油技術(shù)，是因為歐意德堅信汽車行業(yè)“節(jié)能低碳”的發(fā)展趨勢，也源于歐意德企業(yè)的社會責(zé)任感。

　　據(jù)了解，目前，歐意德動力已經(jīng)具備了年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機(jī)、45萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力。作為亞洲規(guī)模最大的乘用車柴油動力總成生產(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)唯一一家同時掌握清潔柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)與自動變速器技術(shù)的零部件制造商，目前歐意德動力總成與國內(nèi)10多家自主汽車企業(yè)建立了匹配合作開發(fā)關(guān)系。其中，搭載歐意德發(fā)動機(jī)和變速器的華泰轎車和SUV產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入上市和上市準(zhǔn)備階段，與力帆汽車集團(tuán)、江鈴控股集團(tuán)、曙光汽車集團(tuán)等企業(yè)的合作開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入后期階段。

　　路鵬瓊在接受記者專訪時表示，柴油機(jī)已經(jīng)成為世界內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)富礦，柴油發(fā)動機(jī)也可以為消費者省錢――在當(dāng)前的油價下，以每年開3萬公里計算，柴油車比汽油車少花7000元左右。他說，柴油車在歐洲的普及率已經(jīng)超過50%，而新加坡65%的出租車采用柴油車型。（崔立勇）

來源：中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀