工程材料院填補(bǔ)國內(nèi)二氧化碳管道止裂技術(shù)空白

　　8月15日，工程材料研究院自主設(shè)計(jì)開發(fā)的鋼套筒及玻璃纖維復(fù)合材料兩種新型二氧化碳管道止裂器，順利通過了全尺寸爆破試驗(yàn)驗(yàn)證，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填補(bǔ)了我國超臨界/密相二氧化碳管道斷裂控制技術(shù)空白，為高壓二氧化碳安全經(jīng)濟(jì)輸送提供了重要支撐。

　　目前，通過管道將二氧化碳以超臨界/密相狀態(tài)由捕獲地輸往封存地，是碳資源最經(jīng)濟(jì)、最高效的運(yùn)輸方式。但這種方式在出現(xiàn)管道破裂泄漏時(shí)，隨著管道壓力的下降，二氧化碳會(huì)進(jìn)入氣液兩相區(qū)，進(jìn)而導(dǎo)致管道溫度急劇下降及裂紋長程擴(kuò)展，因此，必須對超臨界/密相二氧化碳管道進(jìn)行斷裂控制。

　　在集團(tuán)公司相關(guān)課題的支撐下，工程材料研究院從2016年開始，對超臨界/密相二氧化碳管道的止裂原理、管道減壓波、止裂韌性計(jì)算方法以及全尺寸爆破試驗(yàn)等進(jìn)行了深入研究，發(fā)布了《二氧化碳捕集、輸送和地質(zhì)封存：管道輸送系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)，并通過持續(xù)優(yōu)化，在國內(nèi)率先設(shè)計(jì)開發(fā)出兩種高鋼級(jí)、小直徑鋼套筒及玻璃纖維復(fù)合材料止裂器。

　　近日，工程材料研究院分別在12兆帕及13兆帕壓力條件下，開展了國內(nèi)首次二氧化碳管道止裂器全尺寸爆破試驗(yàn)，均按預(yù)先目標(biāo)在止裂器處實(shí)現(xiàn)了止裂。（記者陳青 通訊員李鶴）

　　轉(zhuǎn)自：中國石油報(bào)

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