近日,由中冶京誠(湘潭)重工設(shè)備有限公司自主研發(fā)的全新力作——HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車,于湖南湘潭九華工業(yè)園舉辦了下線儀式。HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車車體總長16.02米,寬9.65米,高7.55米,輪胎直徑達(dá)4.03米,設(shè)計(jì)滿載重量360噸,等同于滿載六節(jié)火車皮標(biāo)準(zhǔn)總重,享有“國產(chǎn)重工第一載”的美譽(yù)。
作為湘重公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型的重大成果,HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車的成功下線,不僅填補(bǔ)了我國400噸級非公路電動輪自卸車的空白,譜寫了中國民族品牌在重工領(lǐng)域內(nèi)自主研發(fā)的全新篇章,還讓中冶京誠(湘潭)重工設(shè)備有限公司因此而受益,一舉成為世界上第三家(中國第一家)生產(chǎn)此規(guī)格礦用自卸車的公司。1969年8月20日,上海汽車制造廠協(xié)同169家工廠共同生產(chǎn)的第一輛礦用自卸車首度拉開了國產(chǎn)企業(yè)進(jìn)軍重工領(lǐng)域的序幕。時隔42年后,中冶京誠湘重公司的再次成功,改寫了中國重工領(lǐng)域高噸級自卸車“進(jìn)口有理,自創(chuàng)無門”的尷尬格局。
來源:中國商報
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