我國(guó)自動(dòng)變速箱技術(shù)打破國(guó)外壟斷

本報(bào)訊（燕聞）從安徽省科技廳了解到，國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目—— 汽車(chē)自動(dòng)變速箱（AT）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究已通過(guò)了科技部組織的專(zhuān)家驗(yàn)收，一些關(guān)鍵技術(shù)打破了國(guó)外對(duì)高端AT 自動(dòng)變速箱及其技術(shù)的壟斷。

據(jù)了解，目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上高端自動(dòng)變速箱產(chǎn)品主要由國(guó)際知名汽車(chē)公司或其在華的合資企業(yè)提供，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸外方所有，供應(yīng)量和價(jià)格也受其控制，高端自動(dòng)變速箱的配套問(wèn)題已成為制約國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。為突破國(guó)外對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的壟斷、加速AT 自動(dòng)變速箱的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，2008 年，由安徽省科技廳組織，合肥工業(yè)大學(xué)牽頭聯(lián)合奇瑞汽車(chē)股份有限公司和安徽江淮汽車(chē)股份有限公司等3 家單位承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“汽車(chē)自動(dòng)變速箱（AT）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究”啟動(dòng)，分別對(duì)4 速前置前驅(qū)、6 速縱置后驅(qū)自動(dòng)變速箱以及一些關(guān)鍵技術(shù)和部件開(kāi)展了研究開(kāi)發(fā)。通過(guò)兩年來(lái)的實(shí)施，該項(xiàng)目已經(jīng)建立了系統(tǒng)的AT 整機(jī)開(kāi)發(fā)流程、設(shè)計(jì)技術(shù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，開(kāi)發(fā)出了新型高強(qiáng)度高效率齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，掌握了AT 換擋控制策略和TCU 軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)技術(shù)，研制出了專(zhuān)用的AT 變速箱多功能試驗(yàn)臺(tái)，并申請(qǐng)了多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利，制定了企業(yè)技術(shù)規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

專(zhuān)家認(rèn)為，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高端AT 自動(dòng)變速器的突破，打破了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品壟斷，增強(qiáng)了自主品牌企業(yè)開(kāi)發(fā)中高端汽車(chē)的能力，將有效降低產(chǎn)品的成本，進(jìn)一步提高企業(yè)和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)，培育和建立了國(guó)內(nèi)高端自動(dòng)變速器生產(chǎn)制造能力及零部件配套體系；培養(yǎng)和鍛煉了一大批工程技術(shù)人員，為今后同類(lèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)悉，目前奇瑞公司6AT 生產(chǎn)基地已經(jīng)基本形成，年產(chǎn)5 萬(wàn)套6AT 自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)線將于2012 年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2013 年將達(dá)到年產(chǎn)10 萬(wàn)套的能力。

來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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