國內(nèi)首套自主柴油加氫裝置開車成功

由中國石化自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的國內(nèi)首套150 萬噸/年上進料的柴油液相循環(huán)加氫工業(yè)裝置，近日在江西九江石化打通全流程，實現(xiàn)一次開車成功。經(jīng)分析，生產(chǎn)的精制柴油產(chǎn)品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關鍵指標全部達到設計要求，總硫含量小于50ppm，為柴油質量的進一步升級奠定了良好基礎。

該裝置采用上進料的柴油液相循環(huán)加氫技術（SRH），屬中國石化“ 十條龍”攻關項目。該技術申報國家專利30件，具有催化劑利用率高、高壓設備少、熱量損失小等突出優(yōu)點，達到了國際先進水平。與傳統(tǒng)滴流床加氫技術相比，可降低裝置能耗50%以上，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

攻關組基于柴油液相循環(huán)加氫的反應特點，開展了氫氣在油品中溶解率、油品中溶解氫濃度變化及硫化氫濃度對反應的影響、反應壓力和溫度對不同硫化氫濃度下的加氫深度補償效應等關鍵問題的研究；建立了柴油液相循環(huán)加氫反應動力學模型；開發(fā)了柴油液相循環(huán)加氫工藝及加氫反應器、氫氣混合器、循環(huán)泵等關鍵設備和液位控制系統(tǒng)，形成了具有自由運作權的柴油液相循環(huán)加氫成套技術。該技術不設氫氣循環(huán)系統(tǒng)，依靠液相的原料及大量循環(huán)的反應產(chǎn)物溶解氫來提供新鮮原料進行加氫反應所需要的氫氣。該裝置的建成投產(chǎn)對九江石化提升產(chǎn)品質量，生產(chǎn)高品質清潔油品，將發(fā)揮重要作用。

來源：中國工業(yè)報

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