近日,興發(fā)研究院聯(lián)合三水公司、興發(fā)精密制造公司,攻克了薄壁多腔體鋁型材的模具設(shè)計制造、精密擠壓、攪拌摩擦焊連接等關(guān)鍵技術(shù),克服了焊接變形等技術(shù)難題,耗時8個月,成功開發(fā)出新能源汽車動力電池托盤鋁型材及鋁托盤。
電池托盤攪拌摩擦焊現(xiàn)場
新能源汽車是國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),目前已進入了快速發(fā)展階段。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%,保持“快車道”發(fā)展態(tài)勢。
隨著能源問題、環(huán)保問題的日益突出,人民安全意識的不斷提高,新能源汽車輕量化已成必然趨勢。鋁型材具有密度低、強韌性好、耐腐蝕、回收率高等優(yōu)點,是新能源汽車輕量化的主要應(yīng)用材料之一,廣泛用于制造動力電池托盤、前后防撞梁、電機外殼、底盤縱橫梁、門檻梁、座椅架、天窗導(dǎo)軌等。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2.0》,到2025年,新能源汽車的鋁產(chǎn)品平均用量將達到250公斤,并在2030年達到350公斤。
目前,新開發(fā)的新能源汽車動力電池托盤鋁型材已在興發(fā)精密制造公司實現(xiàn)量產(chǎn)和銷售,標(biāo)志著興發(fā)鋁材正式邁向新能源汽車行業(yè)新“鋁”程。
黨的二十大報告指出,推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。未來,興發(fā)鋁業(yè)將把夯實綠色低碳根基作為出發(fā)點,不斷提升工藝能力,用產(chǎn)品打通節(jié)能環(huán)保的賽道。
轉(zhuǎn)自:中國有色金屬報
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