高比例甲醇汽油應(yīng)用獲突破

作為甲醇汽油以及甲醛、二甲醚、醋酸等多個(gè)化工品的原料，甲醇是一種用途廣泛的大宗商品，但多年來(lái)飽受產(chǎn)能過(guò)剩的掣肘。近期，隨著一系列產(chǎn)業(yè)技術(shù)的突破，甲醇下游需求出現(xiàn)曙光。

　　日前，西安首個(gè)甲醇汽油加油站已于近日開業(yè)，還將投入使用第一家加注M25（甲醇占比25%）甲醇汽油的加油站。與此同時(shí)，陜西還成立了以主管工業(yè)的副省長(zhǎng)為組長(zhǎng)的甲醇汽（柴）油推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，要求相關(guān)部門抓緊落實(shí)甲醇汽油全省封閉推廣的前期準(zhǔn)備工作，今年的目標(biāo)是在全省銷售M25甲醇汽油150萬(wàn)噸。這意味著高比例甲醇汽油的推廣終于提上日程。

　　值得注意的是，高比例甲醇汽油過(guò)去通常需要汽車改裝發(fā)動(dòng)機(jī)后才能使用，但記者從全國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)獲悉，一種無(wú)需改裝發(fā)動(dòng)機(jī)就可使用高比例甲醇汽油的新技術(shù)“大比例甲醇催化燃燒技術(shù)”也已在國(guó)內(nèi)研發(fā)成功，其通過(guò)新型的添加劑使高比例甲醇汽油更穩(wěn)定且適合在普通的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，還能改變甲醇汽油在動(dòng)力、啟動(dòng)、腐蝕等方面的弊端。

　　目前，該新技術(shù)已通過(guò)20萬(wàn)公里路試，并已投入量產(chǎn)，擁有該技術(shù)專利的單位則已在陜西建了生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)3萬(wàn)噸添加劑，可調(diào)配300萬(wàn)噸甲醇汽油。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述跡象表明甲醇汽油正在加速推廣，僅陜西省一年150萬(wàn)噸M25甲醇汽油的銷量就需要消耗37.5萬(wàn)噸甲醇，這將從需求面改善上游甲醇的產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)狀。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，工信部決定在山西省、上海市和陜西省開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作將堅(jiān)持積極穩(wěn)妥、安全第一的總體要求，嚴(yán)格按照限定地域、限定燃料、限定用車的原則推進(jìn)。

　　記者日前從一位消息人士處獲悉，工信部將于今年5月起組織在上海閔行區(qū)、山西、陜西推廣高比例的甲醇汽油M85和M100，這是工信部首次出面直接參與甲醇汽油推廣，也是國(guó)家層面正式推廣醇醚燃料和醇醚汽車的首次嘗試，意味著經(jīng)過(guò)多年省級(jí)試點(diǎn)后甲醇汽油已獲得國(guó)家層面的認(rèn)可。

　　這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)過(guò)2~3年試點(diǎn)工作，要完成對(duì)高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性評(píng)價(jià)；明確甲醇汽車產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定主要標(biāo)準(zhǔn)，建立甲醇汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系；提出高比例甲醇汽車替代燃料相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和管理規(guī)范；研究提出甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策建議。

　　除了甲醇汽油外，同為甲醇下游的甲醛市場(chǎng)近日也隨天氣轉(zhuǎn)暖及板材需求啟動(dòng)而出現(xiàn)回升。另一個(gè)下游品種二甲醚則在液化氣價(jià)格走高的帶動(dòng)下需求走俏。

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