磨床強企打破國際技術(shù)壁壘

　　據(jù)了解，目前，我國每年需進(jìn)口約300多臺光學(xué)輪廓磨床及各種多功能精密曲面磨床，每臺售價達(dá)數(shù)十萬美元。為此，國內(nèi)機床企業(yè)提高磨床研發(fā)技術(shù)，打破國際技術(shù)封鎖成為當(dāng)前緊要任務(wù)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的發(fā)展形勢及國家政策的大力支持下，我國磨床企業(yè)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)升級，進(jìn)一步研發(fā)了新型磨床和新的磨削工藝技術(shù)，在磨床研發(fā)項目上取得了重大成果。

　　杭州機床成功研發(fā)高鐵軌道板磨床

　　杭州機床集團(tuán)有限公司研制開發(fā)的MKB7025型數(shù)控軌道板專用磨床，就是高鐵建設(shè)功臣之一。首臺套軌道板磨床從設(shè)計、制造到安裝調(diào)試創(chuàng)造了新產(chǎn)品開發(fā)前所未有的速度紀(jì)錄，被社會上譽為“以高鐵速度”完成為高鐵建設(shè)創(chuàng)新研發(fā)軌道板磨床。杭機集團(tuán)研發(fā)的軌道板磨床，生產(chǎn)效率不斷刷新，創(chuàng)造了每天加工120塊軌道板的好紀(jì)錄。

　　在研發(fā)軌道板磨床的過程中，杭機在消化吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，高度重視技術(shù)自主創(chuàng)新，取得多項創(chuàng)新技術(shù)成果。該系列產(chǎn)品先后獲得了3項國家專利局授予的專利技術(shù)：龍門框架式整體移動方式的“橫梁移動式數(shù)控磨床”，磨頭回轉(zhuǎn)軸大扭矩鎖緊機構(gòu)的“機床回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓盤式鎖緊裝置”，對9噸重載工件采用先進(jìn)的液壓式自動承重、自動校平及無應(yīng)力夾持技術(shù)的“大型工件液壓支承調(diào)平夾緊裝置”等。

　　這14臺軌道板磨床增加了杭機超億元的銷售收入的同時，還打破了發(fā)達(dá)國家對高速鐵路建設(shè)的技術(shù)壁壘和封鎖，為杭機取得了較高的社會效益。

　　上海機床廠研制新一代高效精密型外圓磨床

　　在結(jié)合數(shù)年來技術(shù)研發(fā)成果的基礎(chǔ)上，今年上機成功推出新一代高效精密型外圓磨床。該機床最大回轉(zhuǎn)直徑500mm，最大工件長度3000mm，最大工件重量1000kg。機床采用公司最新開發(fā)的高效、高精度動靜壓軸承，并采用具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的軸承支撐結(jié)構(gòu)，在充分保證主軸的高精度、高速、均勻的回轉(zhuǎn)支撐基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了超大切削量的磨削，其磨削效率是原機型的3倍以上。在高效磨削技術(shù)突破的基礎(chǔ)上，該產(chǎn)品能以同型砂輪實現(xiàn)粗磨及超精磨不需更換砂輪，磨除率高減少砂輪損耗，同等電機功率條件下能獲得更高的磨除量。

　　這些研發(fā)成果均為國內(nèi)首次應(yīng)用，實現(xiàn)了真正意義上的高效、高精度磨削，為磨床整體技術(shù)的發(fā)展提升到一個更高的階段，同時大幅度的節(jié)能降耗以及質(zhì)量穩(wěn)定性的提高，使得該新產(chǎn)品可作為先進(jìn)制造技術(shù)的一個示范典型得以推廣應(yīng)用。技術(shù)上的創(chuàng)新、質(zhì)量上的提高，完善的營銷與服務(wù)機制，為上機公司的名牌戰(zhàn)略活動注入了新的活力，它不僅提升了企業(yè)整體實力，也為其客戶創(chuàng)造出增值潛力。

　　成量工具推出SK723數(shù)控絲錐螺紋磨床

　　成量工具集團(tuán)有限公司在CIMES2010上推出的工具專用機床——SK723數(shù)控絲錐螺紋磨床用于絲錐螺紋的加工，采用多線砂輪進(jìn)行工件的磨削，裝有金剛石滾輪自動修磨裝置，選取高精度的CNC閉環(huán)控制系統(tǒng)，操作、編程方便。

　　由于使用了有限元分析軟件對機床結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使其整體剛性得到提高。該機床的砂輪主軸為高精度的專用磨削主軸，其電機為無級調(diào)整變頻電機，可實現(xiàn)砂輪線速度的恒速運行，通過4個CNC軸聯(lián)動實現(xiàn)各種規(guī)格工件加工用砂輪的磨損補償，各進(jìn)給軸均由伺服電機帶動高精度絲桿副來實現(xiàn)，機床配有全封閉的外罩及吸塵裝置，可加工直槽、螺旋槽絲錐、擠壓絲錐等。

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