高速動車組鋁合金車體關(guān)鍵技術(shù)項目通過驗收

　　本報訊 6月26日，由唐山軌道客車有限責(zé)任公司承擔(dān)的2項河北省重大科技創(chuàng)新項目“高速動車組鋁合金車體關(guān)鍵技術(shù)研究”、“350km/h高速動車組系統(tǒng)集成創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”通過了省科技廳驗收。

　　“高速動車組鋁合金車體關(guān)鍵技術(shù)研究”項目在“CRH3型動車組流線型車頭”、“基于軌道客車產(chǎn)品的系列化、柔性化工藝裝備”和“鋁合金焊接技術(shù)研究及體系構(gòu)建”等高速動車組車體核心技術(shù)方面具有自主知識產(chǎn)權(quán)。研發(fā)的高速動車組鋁合金車體用于時速380公里長大編組高速動車組（CRH380BL）。

　　“350km/h高速動車組系統(tǒng)集成創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”項目重點開展了轉(zhuǎn)向架與車體、轉(zhuǎn)向架與牽引制動系統(tǒng)、車體與牽引制動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)與列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等接口技術(shù)研究。經(jīng)過技術(shù)分析、試驗和優(yōu)化，搭建了高速動車組仿真分析設(shè)計平臺、試驗調(diào)試平臺，完成了高速動車組的仿真分析和試驗。研究并建立了設(shè)計規(guī)范體系和工藝規(guī)范體系，為高速動車組系統(tǒng)集成創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化提供了技術(shù)支撐。通過該項目的實施，形成了時速350公里高速動車組設(shè)計及制造能力和月產(chǎn)8列時速350公里及以上高速動車組的規(guī)模。

來源：中國有色金屬報

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