大金龍新能源客車項(xiàng)目再獲“863計(jì)劃”立項(xiàng)

　　本報(bào)訊 近日，大金龍“增程/插電式重型商用車動(dòng)力系統(tǒng)總成開發(fā)”項(xiàng)目獲得科技部高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（“863計(jì)劃”）立項(xiàng)，這是繼去年“中度混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目后，大金龍?jiān)俅潍@得“863計(jì)劃”立項(xiàng)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目是圍繞商用車純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開展的研究課題，特別針對增程/插電式電動(dòng)商用車的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行平臺(tái)開發(fā)與建設(shè)，通過開發(fā)專用動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及專用底盤平臺(tái)，建立起增程/插電式電動(dòng)商用車技術(shù)平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)新能源商用車批量化生產(chǎn)和商業(yè)化示范運(yùn)營提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　目前我國新能源客車研發(fā)處于成長階段，很多子系統(tǒng)還不夠成熟，因此在實(shí)際運(yùn)營過程中，必須對車輛運(yùn)行信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集反饋，獲取車輛油耗、系統(tǒng)性能、故障情況等第一手資料。由大金龍自主開發(fā)的KL-988車載電腦，可以對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析處理，為車輛優(yōu)化改進(jìn)提供建議。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目完成后將有效突破商用車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的瓶頸，形成我國自主商用車電動(dòng)化平臺(tái)。

來源：中國交通報(bào)

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