山東大學(xué)研發(fā)出微型混合風(fēng)力發(fā)電機

　　記者從山東大學(xué)獲悉，由山東大學(xué)承擔(dān)的 “863”課題 “基于渦旋式壓縮/膨脹機空氣儲能的微型混合風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)”近日通過科學(xué)技術(shù)部組織的專家驗收。

這一課題針對風(fēng)力發(fā)電和傳統(tǒng)壓縮空氣儲能技術(shù)存在的諸多問題，研發(fā)了一種新型機械耦合式壓縮空氣儲能混合風(fēng)電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型機械耦合裝置將渦旋式復(fù)合機、風(fēng)力機以及風(fēng)力發(fā)電機連接，通過多種工作模式的相互切換，實現(xiàn)風(fēng)能、壓縮空氣內(nèi)能的高效合成與分解，解決了風(fēng)力資源間歇性、波動性帶來的功率波動等問題。系統(tǒng)以壓縮空氣為介質(zhì)，能量的儲存與利用不經(jīng)電能轉(zhuǎn)換而直接通過機械裝置一次完成，能量轉(zhuǎn)換效率高，且不存在傳統(tǒng)壓縮空氣儲能發(fā)電技術(shù)的燃燒污染問題，適合于風(fēng)力發(fā)電這類有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的分布式發(fā)電系統(tǒng)。

據(jù)了解，該課題現(xiàn)已申請8項國家發(fā)明專利，研制的壓縮空氣儲能風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)正逐步實現(xiàn)集成化和產(chǎn)業(yè)化。參與驗收的專家認為，這一項目的實施，為解決制約新能源發(fā)展的間歇性、波動性問題探索出了一種新型的綠色高效儲能方式，蘊含著巨大的經(jīng)濟和社會效益，具有較高的推廣價值。

來源：人民鐵道報

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