日前,石鋼“高速鐵路彈簧鋼的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過了河北省科技廳的驗(yàn)收。驗(yàn)收組聽取了項(xiàng)目組關(guān)于該項(xiàng)目的工作報(bào)告、技術(shù)報(bào)告,并對(duì)石鋼品質(zhì)部物理實(shí)驗(yàn)室、三軋廠銀亮線進(jìn)行實(shí)地審核。經(jīng)專家質(zhì)疑,項(xiàng)目組答辯,最終,驗(yàn)收組認(rèn)為石鋼完成了合同約定的內(nèi)容,達(dá)到考核指標(biāo),一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
該項(xiàng)目對(duì)高速鐵路不同用途彈簧鋼疲勞性能影響因素進(jìn)行了較為全面的研究,從高鐵彈條扣件用鋼到動(dòng)車組及貨車重載提速?gòu)椈捎娩摰?,公司分析了表面脫碳、表面光潔度、表面噴丸及夾雜物對(duì)彈簧鋼疲勞性能的影響,并優(yōu)化了含Si彈簧鋼晶粒度的顯示方法,依據(jù)研究結(jié)果,開發(fā)出了不同用途的不同應(yīng)力水平彈簧鋼的生產(chǎn)控制技術(shù),并通過增上退火爐、銀亮鋼生產(chǎn)線、冷頂鍛試驗(yàn)機(jī)等生產(chǎn)及試驗(yàn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了高速鐵路彈簧鋼的產(chǎn)業(yè)化,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)共有6家廠家有資質(zhì)生產(chǎn)客運(yùn)專線高速鐵路彈條用彈簧鋼,石鋼已給其中4家供貨,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上,鐵路車輛用貨車重載提速?gòu)椈射搶?shí)現(xiàn)批量供貨,截至2012年底,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近千萬元。
來源:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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