4月19日，國務院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長羅俊杰表示，今年一季度高技術制造業(yè)增加值同比增長14.2%，新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長140.8%、24.3%。下一步將加快重大項目投資挖掘新型消費潛力，其中包括完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點等。
同日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于整個汽車行業(yè)，環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速增長。綜合一季度，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長勢頭，雙雙超過百萬輛，市場占有率達到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領作用進一步凸顯。
具體來看，3月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛，環(huán)比增長25.4%和43.9%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。2022年1至3月，新能源汽車產(chǎn)銷129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍。
18日晚間，比亞迪發(fā)布2022年一季度業(yè)績預告，預計期內歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利6.5億元至9.5億元，同比增長174%至300%。公司在業(yè)績變動原因說明中表示，一季度，國內新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速增長的勢頭。公司新能源汽車銷量創(chuàng)下了歷史新高，市場占有率持續(xù)攀升，同比實現(xiàn)迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。不過，公司手機部件及組裝業(yè)務方面，受行業(yè)需求疲弱影響，導致產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務板塊盈利受壓。
轉自：經(jīng)濟參考報
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