中石油大連催化車間火災已被撲滅

　　一而再，再而三，三而九。
 

　　8月17日18時40分，中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司（以下簡稱“大連石化”）重油催化裂化車間原料泵密封失效，引發(fā)火災。這是自2010年以來，中石油大連的第9次事故。
 

　　截止本報記者發(fā)稿時止，中石油大連油庫火災已被撲滅。
 

　　原料油著火
 

　　大連石化位于大連市甘井子區(qū)，有大連市民表示，該公司附近有些地方可見火焰和大量的濃煙。大連石化的工作人員表示，確實發(fā)生了火災，具體情況現(xiàn)在還在調(diào)查。有信息源表示，此次系大連石化三催化、分餾區(qū)域原料泵著火，著火物質為原料油，未發(fā)生爆炸。當?shù)叵酪掩s往現(xiàn)場進行滅火。起火原因正在調(diào)查。截至20點10分，火災還未完全撲滅，暫無人員傷亡報告。
 

　　有中石油體系專業(yè)人士告訴《中國經(jīng)營報》記者，如果著火物質為原料油，火勢不會蔓延過大，也不會出現(xiàn)爆炸或接連爆炸的狀況，原料油一般在300度以上的溫度才能燃燒，不像輕質油著火產(chǎn)生那么大的危害。
 

　　7年9次事故
 

　　《中國經(jīng)營報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，自2010年以來，除2015年、2016年之外，大連石化每年均發(fā)生火災、爆炸事故，僅在2011年7月到11月的3個月內(nèi)就有3起。
 

　　2010年7月16日，大連中石油大孤山新港碼頭一儲油罐輸油管線發(fā)生起火爆炸事故。據(jù)估算，有1500噸原油進入海洋。
 

　　然而，僅僅過了3個月，時任大連市政府秘書長徐國臣“將總結經(jīng)驗教訓，確保安全生產(chǎn)”的明確表態(tài)仍在耳畔，2010年10月24日，工作人員在拆除“7·16”事故現(xiàn)場曾著火油罐時再次發(fā)生火情。
 

　　2010年12月15日，中石油大連新港儲油罐區(qū)附近區(qū)域失火，火災距離“7·16”事故著火油罐(103號油罐)僅80米。
 

　　2011年7月16日，中石油大連石化分公司廠區(qū)內(nèi)1000萬噸常減壓蒸餾裝置換熱器泄漏著火，沒有造成人員傷亡。
 

　　2011年8月29日，中石油大連石化分公司875號柴油罐發(fā)生火災，該罐儲存柴油約800噸。未造成人員傷亡。據(jù)了解，是工作人員操作過程中發(fā)生靜電起火引發(fā)爆炸。
 

　　2011年11月22日，大連港油品碼頭海濱北罐區(qū)31、32號原油罐起火，原因為雷擊引起密封圈著火。
 

　　2013年6月2日，中石油大連石化分公司位于甘井子區(qū)廠區(qū)內(nèi)一聯(lián)合車間939號罐著火，火災當時造成2人受傷，2人失蹤。
 

　　2014年6月30日晚7時，大連金州新區(qū)鐵山中路附近一條中石油輸油主管線爆裂，原油大面積泄漏，溢出的原油涌入污水管網(wǎng)，隨后引起至少3處大火，并伴隨著爆炸。當晚22時20分，明火被徹底撲滅，無人員傷亡。
 

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