加氣站審批 太原想自己說(shuō)了算

為緩解加氣難，今年太原市將申請(qǐng)調(diào)整加氣站審批權(quán)限，由太原市本級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃布局，大力推進(jìn)加氣站建設(shè)。

去年入冬以來(lái)，省城的許多出租車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)，想給出租車(chē)加氣實(shí)在是太難了。2006年煤層氣加氣站落戶(hù)太原之初，僅有1700多輛出租車(chē)“油改氣”，而目前則有6000多輛出租車(chē)“燒氣”。但加氣站卻始終只有7座。而這僅有的7座加氣站中，還有些會(huì)因各種原因開(kāi)開(kāi)停停。由于加氣難，一輛輛本應(yīng)該奔忙于大街小巷的出租車(chē)，不得不長(zhǎng)時(shí)間滯留在加氣站門(mén)外。的哥賺錢(qián)受到影響的同時(shí)，市民打車(chē)也變得更難了。本報(bào)曾于2011年12月16日以《省城出租車(chē)加氣難調(diào)查》對(duì)此進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道。

出租車(chē)加氣難，歸根結(jié)底是因?yàn)榧託庹緮?shù)量太少。而加氣站審批程序復(fù)雜、過(guò)程繁瑣，也在某種程度上制約著加氣站的投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，從審批環(huán)節(jié)看，目前在我省，一個(gè)加氣站從立項(xiàng)到投入營(yíng)運(yùn)，至少需要十一個(gè)市級(jí)部門(mén)、四個(gè)省級(jí)部門(mén)進(jìn)行審批。辦理加氣站手續(xù)，涉及的市級(jí)部門(mén)有：發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土局、環(huán)保局、安監(jiān)局、工商局、氣象局、質(zhì)監(jiān)局、防震減災(zāi)相關(guān)部門(mén)、消防部門(mén)和燃?xì)庵行?；而省?jí)審批還要涉及省發(fā)改委、省四氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)組、省安監(jiān)局、省物價(jià)局，手續(xù)不可謂不繁瑣。

因此，提高效率、優(yōu)化審批程序成了解決加氣難的一個(gè)突破口。市城鄉(xiāng)管委今日明確表示，今年將大力推進(jìn)加氣站建設(shè)，緩解加氣困難。具體將申請(qǐng)調(diào)整加氣站審批權(quán)限，由太原市本級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、均衡站點(diǎn)，整體推進(jìn)。重點(diǎn)發(fā)展管道輸氣標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)，對(duì)擁有自有土地的加氣站項(xiàng)目，在符合燃?xì)庖?guī)劃的前提下，加快辦理審批手續(xù)，及時(shí)開(kāi)工建設(shè)，盡早投入使用，力求滿足車(chē)輛加氣需求。記者注意到，在太原市城鄉(xiāng)管委制定的“2012年氣化太原重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃表”中，羅列有包括解放北路、五龍口街、長(zhǎng)風(fēng)東街、小店、羅城加氣站等20余座加氣站建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。

來(lái)源：山西新聞網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀