通航起飛之山西樣本：資源型地區(qū)產業(yè)轉型的現(xiàn)實路徑

　　4月30日，山西省通用航空首飛現(xiàn)場會在太原舉行。4條短途運輸航線和3個低空旅游項目同步開飛。山西省通航短途運輸初期利用太原堯城通用機場常態(tài)化運行太原-大同、太原-呂梁、太原-運城、太原-長治等航線。低空旅游開發(fā)"黃河覽勝""太行風光""萬里長城"等系列產品，分別在壺口瀑布、太行山大峽谷、雁門關開展"空中觀光+飛行體驗"項目，打響"空中看山西"旅游品牌。

　　此前，山西正式獲批國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省，為山西通航產業(yè)大發(fā)展帶來難得機遇。

　　開放3000米以下低空空域

　　地處我國中部的山西，承東啟西，貫通南北，毗鄰京津冀，有著發(fā)展通用航空經濟的區(qū)位優(yōu)勢。境內是典型的黃土高原地貌，大部分地區(qū)海拔在1500米以上，全年適宜飛行。"山西發(fā)展通航產業(yè)是'天時地利人和'。"中國航空工業(yè)集團有限公司的副總經理陳元先說。

　　目前，山西3000米以下的低空空域已經全面開放。發(fā)展通用航空，山西厚積薄發(fā)。山西是我國通用航空業(yè)的發(fā)源地，具有一定的產業(yè)基礎。機場設施方面，全省有太原、長治、大同、運城、臨汾、呂梁和忻州五臺山機場7個支線機場，有3個航校基地通用機場和若干直升機起降點，7個運輸機場都具備開展通用航空業(yè)務的基礎設施及業(yè)務能力。通用航空業(yè)務方面，省內3個航校是山西省通用航空的核心力量，航空體育運動、飛行駕駛員培訓、人工影響天氣、航空測繪等通航業(yè)務在全國處于領先地位。有19家省外通用航空公司在山西省開展包括飛行培訓、電力巡線、包機飛行、空中攝影、航空物探、空中廣告等10余項通用航空作業(yè)任務。

　　航空產業(yè)家底殷實

　　通航企業(yè)方面，山西省內有山西三晉通用航空有限責任公司等7家通用航空企業(yè)。另外，有3家公司注冊地非山西省，但基地機場設立在山西。航空原材料方面，中科院山西煤化所具有國內領先的研發(fā)實力；太鋼集團高性能T800H碳纖維產業(yè)化項目已投產，成為國家航天航空碳纖維主力供應商。航空制造方面，山西省內現(xiàn)有太原航空儀表有限公司等8家航空制造企業(yè)，在研制航空儀表及相關傳感器、野外隱身防護裝置、無人機方面具有一定優(yōu)勢。通航產業(yè)園方面，有大同通用航空產業(yè)園和介休青云通用航空產業(yè)基地兩家產業(yè)園。由此可見，山西航空產業(yè)家底相當殷實。

　　種種優(yōu)勢之下，山西將通用航空業(yè)發(fā)展作為一個重要的產業(yè)轉型升級方向，加速推進。去年，山西省政府印發(fā)《山西省通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》，明確到2035年，通用航空業(yè)直接產值達到500億元，帶動總產值達到1200億元，促進經濟結構轉型升級。

　　山西將牢牢抓住機遇，全力打造通用航空發(fā)展的"山西樣本"，探索"山西路徑"，努力讓通用航空產業(yè)飛起來、熱起來、強起來。

　　引進企業(yè)助推城市轉型

　　大同是山西轉型發(fā)展、爭當對外開放和能源革命的"尖兵"。近年來，大同持續(xù)探索資源型城市的轉型。

　　"我們在大同市建立了一個通航產業(yè)園，將引進和入駐一批通航企業(yè)。這次簽約的北京華彬天星通用航空股份有限公司就是做低空旅游的，今后將實現(xiàn)空中看大同古城。這必將對大同市的轉型發(fā)展起到重大的引領和推動作用。"大同市副市長馬安全說。

　　除了北京華彬天星通用航空股份有限公司外，大同市政府還與中國航空運輸協(xié)會通用航空分會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。大同市經濟建設投資有限責任公司與幸福航空有限責任公司簽訂了中航貨運航空有限公司股權收購意向協(xié)議。中航貨運航空有限公司將落地大同市，填補山西省無航空貨運專業(yè)公司的空白。

　　陽泉市盂縣也在一直探索如何將境內豐富的旅游資源開發(fā)出來，擴大知名度。盂縣礦產資源種類繁多，尤以煤、鐵儲量豐富且分布范圍較廣，當?shù)剡€是春秋晉大夫孟丙之邑，歷史文化底蘊厚重。去年，該縣與蝙蝠通用航空（江蘇）有限公司簽署協(xié)議，共同打造通航小鎮(zhèn)，助力航空產業(yè)園發(fā)展。

　　創(chuàng)新"通航+"商業(yè)運營模式

　　山西發(fā)展通用航空產業(yè)的目標是，建成"面向華北、服務全國、連接海外"的通航產業(yè)先行先試平臺，助推全省產業(yè)結構調整和經濟轉型。

　　山西將在6個方面持續(xù)發(fā)力，探索通航產業(yè)發(fā)展的"山西路徑"。在通用航空布局上，強化規(guī)劃引領，高質量編制總體規(guī)劃。在培育市場主體上，做優(yōu)做強本地通航龍頭企業(yè)，并引進戰(zhàn)略投資者，加快形成產業(yè)集群。在提升運營水平上，創(chuàng)新"通航+"商業(yè)運營模式，全方位拓展通用航空藍海市場。在構建全產業(yè)鏈上，著力構建完整的通航產業(yè)制造體系，創(chuàng)建通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)。在深化改革創(chuàng)新上，著力破除體制機制障礙，加大科技投入和創(chuàng)新力度。在強化政策保障上，創(chuàng)設出臺一批支持政策，增強政策集成效應。

　　山西將力爭形成"龍頭效應"，以建設通用航空業(yè)發(fā)展示范省為契機，為全省高質量發(fā)展、構建現(xiàn)代產業(yè)體系注入新活力，為加快構建內陸地區(qū)對外開放新高地開辟新通道。（綜合《山西日報》、航空產業(yè)網）

　　轉自：中國企業(yè)報
 

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀