全國發(fā)往山西的進(jìn)口郵件日處理量162.54萬袋,山西寄往全國的出口郵件日處理量26.79萬袋件,今年“雙11”全省郵政各類郵件單日進(jìn)出口處理總量再創(chuàng)新峰值,較歷史峰值增加了26萬多件。11月15日,記者在新建成的太原郵件處理中心看到:生產(chǎn)現(xiàn)場不再是堆積如山,人搬車載。地面干凈整潔,現(xiàn)場規(guī)范有序,一件件包裹在傳輸帶上以每秒2米的速度快速運轉(zhuǎn)……“得益于新投入的智能化郵件分揀設(shè)備,實現(xiàn)了全環(huán)節(jié)流水化、自動化、少人化,進(jìn)一步提高了分揀效率、減少了生產(chǎn)人員、降低了處理成本?!敝袊]政集團(tuán)有限公司太原郵區(qū)中心副總經(jīng)理安志鋼說。
近期投入使用的太原郵件處理中心是國家重大物流樞紐項目、山西省重點工程。生產(chǎn)樓分為2層,一層高12米。其中,地面層配置10條矩陣粗分線、2條回流粗分線、10條裝車細(xì)分線,以及一套27個格口大件異形件窄帶分揀機。共設(shè)置23個卸車車位和132個裝車車位。主要用于郵件裝卸車、自動化矩陣分揀以及國內(nèi)郵件、異常件、大件異形件、超大超重郵件處理;承載平臺層配置1套714個格口的三端供件雙層小件分揀機,以及1套348個格口雙邊翻盤小件異形件分揀機。主要用于小件分揀,以及拆包、分揀、集包、小件異形件處理。二層高6米,配置1套460個格口的小件(混合型)分揀機。主要用于特快郵件小件分揀、普郵郵件處理、倉儲業(yè)務(wù)處理。
“郵件從卸車垛口接卸后,進(jìn)入矩陣分揀線,直接流轉(zhuǎn)到裝車垛口裝車,在分揀環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程無人工,郵件不落地。”安志鋼說,“從卸車到裝車,郵件處理平均時長12分鐘,最短時長1分鐘左右?!睋?jù)了解,郵件處理中心矩陣分揀線卸車效率為52500袋件/小時、矩陣系統(tǒng)效率為45000袋件/小時。雙層小件分揀機主要分揀進(jìn)出口快包小件,分揀效率達(dá)46300件/小時;翻盤分揀機解決分揀難度大的異形件,分揀效率為6500件/小時;窄帶分揀機專門處理大的異形件,分揀效率為5000件/小時;特快混合分揀機,主要對進(jìn)出口特快小件進(jìn)行分揀,整體分揀機效率能達(dá)到14300件/小時。
在管理上,太原郵件處理中心充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),配置信息化設(shè)備,上線了“新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺”“車輛運行管控平臺”,升級車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)并加裝視頻監(jiān)控。郵路運輸實時采集信息,司機、車輛、郵件、調(diào)度、場院及運費等全方位感知,全過程可視化、信息化、智能化?!霸撛O(shè)備的使用,能適時了解郵件處理情況,適時安排增加備用車輛,確保各類郵件第一時間進(jìn)得來、出得去。”中國郵政集團(tuán)有限公司山西省分公司指揮調(diào)度中心主任張宇說。目前,太原郵件處理中心日均加車量達(dá)155趟次,為投遞環(huán)節(jié)“擠”出了更多的時間,確保群眾及時收到郵件。
轉(zhuǎn)自:黃河新聞網(wǎng)
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