加油站真的是印鈔機嗎？看山東這兩家公司的報表就知道了！

　　7日，山東路油油氣管理有限公司（下稱“山東路油公司”）15%股權在北京產權交易所掛牌招商，參考價格面議。截至今年5月，其已擁有100座加油站，遍布山東省內高速服務區(qū)。

　　而就在數日前，同樣從事汽油、柴油零售業(yè)務的日照巨油石化有限公司（下稱“日照巨油石化”）35%股權，亦“亮相”北京產權交易所，轉讓底價為335.90萬元。

　　事實上，經濟導報記者注意到，近年來，已有多家汽、柴油零售公司相關股權遭到“出手”，其財務狀況也隨之被披露。那么，加油站這個“神秘”的生意，真的如外界想象一般，是個能日進斗金的“印鈔機”嗎？

　　“主攻”高速服務區(qū)

　　成立于2001年10月的山東路油公司，注冊資本1275萬元，經營范圍包括汽油、柴油零售；壓縮天然氣（CNG）經營，以及潤滑油、潤滑脂、石油添加劑（燃油寶）、燃料油、營養(yǎng)和保健品、油庫及加油站設備、配件、汽車零部件、汽車保養(yǎng)設備、汽車用品及飾品、日用品等批發(fā)、零售等，并可代售加油卡、高速通行充值卡。

　　從股權結構看，山東路油公司的股東組成可謂是“強強聯合”。截至目前，齊魯交通服務開發(fā)集團有限公司持有其45%股權，中國石化銷售股份有限公司（下稱“中石化銷售公司”）持有40%股權，另外15%股權則由中化學交通建設集團有限公司持有。此次掛牌的招商主體正是中化學交通建設集團有限公司。

　　經濟導報記者注意到，山東路油公司旗下加油站，“主攻”高速服務區(qū)，且已在全省廣泛布局。

　　截至2020年5月，公司共有加油站100座，其中高速路加油站76座，路下站24座。為便于加油站現場管理，山東路油公司根據地理位置設立了濟南、聊城、淄博、濱州、濰坊、煙臺、臨沂、菏澤、日照等九個片區(qū)。

　　同時，從其進行內部宣傳的“山東路油公司”微信公眾號中，經濟導報記者注意到，山東路油公司運營的加油站，正是“中國石化”。

　　意向受讓方須主導后續(xù)加油站建設

　　巧合的是，日照巨油石化同樣是中國石化銷售股份有限公司的旗下公司，其持股比例達到95%，另5%由莒縣土地發(fā)展集團有限公司持有。

　　資料顯示，日照巨油石化位于日照市莒縣，2012年10月成立，注冊資本1000萬元，從事汽油、柴油零售，成品油零售，卷煙零售、雪茄煙零售，批發(fā)零售預包裝食品，乳制品等。

　　值得注意的是，中石化銷售公司此次在轉讓35%股權時，也對意向受讓方提出了更高“門檻”——其成為標的企業(yè)股東后，一年內須按持股比例對標的企業(yè)進行增資，標的企業(yè)注冊資本金由1000萬元增資至5000萬元，增資價格依據評估結果確定，原股東將按持股比例同步進行增資，增資款主要用于標的企業(yè)加油站建設，加油站建設計劃增資后一年內完成，意向受讓方須承辦后續(xù)加油站建設主導工作。

　　盈利能力如何？

　　那么，在公眾眼中堪比“印鈔機”的加油站，真的那么賺錢嗎？

　　擁有高速服務區(qū)這一“稀缺”資源的山東路油公司，在2017至2019年，分別實現營業(yè)收入26.85億元、22.85億元和19.96億元，同期凈利潤則為7902萬元、5442萬元、7055萬元，盈利能力頗為可觀。

　　截至2017年、2018年及2019年年末，山東路油公司凈資產分別為1.65億元、1.95億元和2.05億元。

　　相比而言，日照巨油石化的營收規(guī)模則小得多，但增長明顯。2019年，其營業(yè)收入為805.04萬元，凈利潤57.23萬元；今年1至7月，營業(yè)收入增至945.75萬元，凈利潤更是攀升至133.88萬元。

　　經濟導報記者注意到，從近一年來產權市場交易情況來看，加油站資產還是頗受青睞的。

　　去年10月25日，主要從事汽油、乙醇、柴油零售的新泰市家家樂新能成品油有限公司100%股權在山東產權交易中心掛牌轉讓，轉讓底價465.39萬元。一個月后該項目便宣布成交，成交價為510.39萬元，溢價近10%。

　　此前，冠縣高速公路加油（LNG加氣）站同樣在山東產權交易中心掛牌招商。作為山東昌隆生物科技有限公司投資建設的集加油、加氣（LNG項目已列入專項規(guī)劃）、便利店為一體的高速公路服務項目，該加油站位于冀魯兩省交界處，為濟聊館高速路K145+800m處路南側，占地約18畝（其中確權土地8.68畝），進出口設計寬度均為30米，地埋式儲油罐4個，總儲蓄油量200立方米。（ 韓祖亦）

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　　轉自：大眾報業(yè)·經濟導報

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