濟泰高速濟南段實現(xiàn)雙幅貫通 今后濟南到泰安僅半小時

　　6月28日晚，隨著海螺峪隧道右線最后一聲炮響，濟泰高速公路全線最后一座隧道實現(xiàn)雙洞貫通，這標志著濟泰高速公路濟南段實現(xiàn)雙幅貫通。

　　濟泰高速的特色是“橋多隧道多”，全線有6條隧道65座橋梁，其中濟南段主線設隧道5座，主線橋梁20座，橋隧比高達約68%。澇坡隧道、海螺峪隧道、小佛寺隧道、柳埠隧道全線都是濟南段的隧道，北崖頭隧道（現(xiàn)已更名大地隧道）屬于泰安段，長城嶺隧道貫穿濟南到泰安。

　　海螺峪隧道是全線控制性工程，設計采用分離式隧道，全長5850米，其中左線全長2835米，右線全長3015米。隧道地形起伏較大，是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道，建設者經(jīng)過兩年九個月的建設，順利實現(xiàn)安全貫通。

　　自開工建設以來，濟泰高速各參建單位積極克服環(huán)境艱苦、征拆受阻、地質(zhì)圍巖差、工期任務緊等諸多困難，采用先進的機械以及嚴密的施工工藝，實現(xiàn)了海螺峪隧道雙線貫通，為實現(xiàn)項目通車奠定了基礎。

　　濟泰高速公路工程由中國能建葛洲壩集團投資建設，因沿途風景秀美，濟泰高速被譽為山東省“最美高速”，同時是山東省高速路網(wǎng)中長期規(guī)劃中的重要項目。

　　濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的“縱六”并行線、濟南市“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃中的第十條射線，起點位于濟南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處，終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部，與泰新高速公路相銜接。

　　項目建成后，將實現(xiàn)與濟南市二環(huán)東路快速路、濟南繞城高速聯(lián)網(wǎng)，濟南到泰安可實現(xiàn)半個小時抵達，并串聯(lián)泰山等多個風景區(qū)，為濟南至泰安旅游景區(qū)新增一條對外連接通道。同時，也將有效緩解京臺高速公路的交通壓力，同時它作為“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)的第十條射線，全線通車后對路網(wǎng)完善具有重要意義。

新聞熱線：0531-83122110

　　轉(zhuǎn)自：新時報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀