9月24日,記者從四川省自然資源廳獲悉,近日,資陽市樂至縣成渝中線高鐵伍家灣隧道(進(jìn)口)順利進(jìn)洞施工。成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,建成運(yùn)營后,將使成都到重慶北站由現(xiàn)在的1小時(shí)16分鐘縮短至約50分鐘。截至目前,四川今年已批準(zhǔn)建設(shè)用地39萬畝,有力保障了川藏鐵路、成都久隆水庫等一批重大項(xiàng)目落地實(shí)施;全省1255個(gè)國債項(xiàng)目用地保障率達(dá)95%。
近年來,四川強(qiáng)化重大項(xiàng)目建設(shè)土地要素供給,通過深化放權(quán)賦能、加強(qiáng)計(jì)劃配置提升審批質(zhì)效、激發(fā)要素活力等多項(xiàng)措施有力支撐重大項(xiàng)目有序推進(jìn)。
今年,四川印發(fā)《進(jìn)一步做好用地保障切實(shí)提高用地審批效率的十二條措施》,使項(xiàng)目整體審批時(shí)間壓縮了30%,將重點(diǎn)項(xiàng)目納入用地審批“綠色通道”范圍,實(shí)行隨到隨審,配備省、市、縣三級“用地保姆”,負(fù)責(zé)“一對一”組卷指導(dǎo)、技術(shù)咨詢、溝通協(xié)調(diào)等工作,為重點(diǎn)項(xiàng)目用地提供全生命周期服務(wù)保障。
四川省資源資源廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在項(xiàng)目生成階段,盡量避讓永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線和各類自然保護(hù)地等禁止或限制建設(shè)區(qū)域,提前化解用地矛盾。大力推動(dòng)用地審批權(quán)改革,將省政府批準(zhǔn)權(quán)限內(nèi)的農(nóng)村集體建設(shè)用地、宅基地涉及的農(nóng)用地和未利用地轉(zhuǎn)用審批權(quán)全部下放至市縣,將省級農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批權(quán)下放范圍擴(kuò)大至10個(gè)新區(qū)及開發(fā)區(qū),賦予地方更大用地自主權(quán)。
同時(shí),推動(dòng)“增減掛鉤”預(yù)留指標(biāo)流轉(zhuǎn)使用范圍從鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)大到縣域,發(fā)布《四川省鄉(xiāng)村振興用地政策指引(2024年)》,規(guī)范農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市交易行為。大力推進(jìn)存量建設(shè)用地盤活利用,今年已處置批而未供和閑置土地23.71萬畝。(記者 夏婉琳)
轉(zhuǎn)自:四川新聞網(wǎng)
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