成都青白江自貿(mào)試驗田滿五周年 經(jīng)濟活力帶動效應不斷凸顯

　　4月1日，是四川省成都市青白江區(qū)自貿(mào)試驗片區(qū)設立滿5周年的日子。在這片“國家試驗田”里，形成了108項改革創(chuàng)新經(jīng)驗，其中15項獲國家部委認可或推廣，外貿(mào)進出口額、FDI年均增長率分別達到137.9%、49.29%。

　　圍繞探索陸上貿(mào)易新規(guī)則，青白江片區(qū)形成系列制度創(chuàng)新成果，全面完成115項《總體方案》改革試驗任務，形成108項改革創(chuàng)新經(jīng)驗，其中15項獲國家部委認可或推廣，21項獲國家部委支持作為先行先試政策，以全國首創(chuàng)多式聯(lián)運“一單制”、首創(chuàng)中歐班列集拼集運、首創(chuàng)中歐班列運費分段結算估價改革等多項創(chuàng)新舉措。

　　基于國際鐵路聯(lián)運的物流與貿(mào)易規(guī)則，多式聯(lián)運“一單制”應運而生。創(chuàng)新“一單制”+跨境貿(mào)易區(qū)塊鏈平臺、銀保聯(lián)合、銀擔聯(lián)合、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動等多種金融服務模式，累計簽發(fā)“一單制”提單9000余單，融資金額近6億元?！耙粏沃啤敝鸩浇鉀Q了原跨境貿(mào)易流程中單據(jù)交割、貿(mào)易背景、信息不對稱等痛點問題，有效建立起良好的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈朋友圈。

　　“西進歐洲、南拓東盟、東連日韓、北上蒙俄”，成都國際鐵路港構建了廣闊的國際班列線路網(wǎng)絡和全球鐵海聯(lián)運大通道，以成都為主樞紐連接境外69個城市和境內(nèi)25個城市。目前，青白江實現(xiàn)外貿(mào)由純生產(chǎn)型向貿(mào)易型為主、生產(chǎn)型穩(wěn)步增長的結構模式轉(zhuǎn)變，貿(mào)易往來目的地拓展至“一帶一路”沿線80余個國家和地區(qū)，服務全球1.5萬余家貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)。

　　圍繞川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設，以中歐班列(成渝)建設為引領，首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享合作機制。2021年，中歐班列(成渝)共計開行折算列超4800列，開行量占全國比例超過30%，運輸箱量近40萬標箱，回程占比超50%，開行線路已可通達歐洲超百個城市。

　　“截至目前，成渝兩地通過中歐班列實現(xiàn)進出口貿(mào)易額超7000億元。中歐班列(成渝)已成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列?！彼拇ㄗ再Q(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)管理局相關負責人表示。

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟新聞

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