財富論壇舉辦前夕看成都:坐擁成都就是坐擁中國西部


時間:2013-06-03





  借財富論壇,再尋財富之路。近年來,成都經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)不俗,以引領西部新方向的姿態(tài),走出了一條內(nèi)陸城市的發(fā)展轉型之路。受到《財富》雜志青睞,成都再度吸引世界的目光,自信地向世界展示形象。回顧來時路,找準當下發(fā)力的點位,成都的活力將再次迸發(fā)。即日起,本報推出三篇系列述評,敬請關注。

  十年前,世界對于成都的認知是“熊貓”;十年后,這里成為敏銳者眼中的“財富之源”——5月23日,2013成都財富全球論壇舉辦前夕,英特爾聯(lián)合四川省社科院、成都外商投資企業(yè)協(xié)會共同發(fā)布夢幻般的數(shù)字,“從2001年到2012年,成都的IT產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入從180.4億元增長到3777億元,增長了20倍?!?/p>

  人們從這句話中讀出了“成都機會”的雙重含義。英特爾入川造就了成都的“硅谷傳奇”,為其迅速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈注入了強勁動力,可謂“成都機會”;而此間,富士康、戴爾、仁寶等一大批巨頭布局成都,使得全球20%的電腦、70%的蘋果平板電腦在蓉制造,50%的筆記本電腦芯片在此封裝測試,這不能不說是“到成都去的機會”。

  由此便不難理解,英特爾中國執(zhí)行董事戈峻說:“這一次(財富論壇),我們也是‘東道主’?!?/p>

  “機會”給有準備的成都

  十年前,曾有人為成都勾畫機遇藍圖:如果把環(huán)渤海、長三角、珠三角看作中國經(jīng)濟拉開的滿弓,那么弓弦的著力點就在西部。當時的疑問是:成都能不能把握住這個支點,代表西部與東部乃至全球對話?

  時至今日,成都作出自信回答:2012年,成都實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8138.9億元,在全國副省級城市中排第三位,僅次于廣州和深圳;放大到全國城市,成都排第八位,與重慶一起,代表西部挺立于10強榜單中。

  本屆財富全球論壇所設定的主題——“中國的新未來”,已經(jīng)明確地將世界經(jīng)濟的熱點指向中國西部,并且具體指向了成都。這說明,近年來成都在打造西部經(jīng)濟核心增長極中扮演的角色,抑或是其所代表的中國西部追趕姿態(tài),已經(jīng)引起世界關注。

  這種關注,彰顯出“產(chǎn)業(yè)成都”的底氣與活力:經(jīng)歷了“三個集中”和“一區(qū)一主業(yè)”的結構調整,電子信息和汽車制造已經(jīng)成為成都的兩張產(chǎn)業(yè)名片,支撐成都站在了與世界發(fā)達城市競技的同一起跑線。

  在成都高新區(qū),集成電路、光電顯示、電子終端制造、軟件及服務外包四大IT產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,幾乎每天都在上演企業(yè)落地的大戲,并且正愈演愈烈。英特爾、富士康、仁寶、緯創(chuàng)、德州儀器等IT巨頭紛至沓來,到2012年底IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億元,改變了全球電子信息產(chǎn)業(yè)版圖。

  沃爾沃、一汽大眾、吉利……幾年間,成都經(jīng)開區(qū)從無到有,完成了其他汽車產(chǎn)業(yè)基地需要20-40年才能造就的基礎,2011年實現(xiàn)整車生產(chǎn)15萬輛,2012年翻番至37.5萬輛,2013年的目標則是突破60萬輛。

  眼下,身處全球第四輪也是迄今最大規(guī)模的國際產(chǎn)業(yè)轉移浪潮中,成都再次走到歷史性的節(jié)點,她所選擇的路徑,也將決定未來十年乃至數(shù)十年成都在全球競爭中的實力和地位。

  2013年,3D打印、頁巖氣開發(fā)成為成都的熱詞,從“制造”向“智造”轉變,成都的技術路線圖徐徐描繪;而打破產(chǎn)業(yè)界限,運用信息技術改造提升農(nóng)業(yè)與服務業(yè),加快構建先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,將再次刷新“成都高度”。

  在國際化的成都尋找“機會”

  “投資中國,首選西部;投資西部,首選成都”,這是近年海內(nèi)外企業(yè)的共識。

  企業(yè)追逐的方位可視為城市權重與地位,從這個角度看,他們一定在這里找到了“機會”:2005年落戶成都的世界500強不足百家,到2012年底,這個數(shù)字飆升到233家。

  到成都去,有什么樣的機會?在深諳市場角斗規(guī)則的500強眼中,擁有2300多年建城史,常住人口1400余萬,輻射西南6省市區(qū)2.5億人口……成都“蛋糕”具有無與倫比的吸引力。而從地圖上看,西部與中東、歐洲兩大經(jīng)濟體緊密相連,也是重構世界分工體系的關鍵支點。

  因此,有這樣一種說法便不足為奇——成都是當之無愧的西部開放窗口,坐擁成都就是坐擁中國西部。

  這種開放,體現(xiàn)在空間上——今年4月,成都開通至波蘭羅茲的國際鐵路集裝箱直達班列,將“成都造”進入歐洲市場的時間從原來的40天縮短為14天。

  數(shù)據(jù)顯示,成都雙流國際機場現(xiàn)有國際直飛定期客運航線20條,國際直飛定期貨運航線9條,2012年機場國際及地區(qū)客運量191萬人次,貨運量6.1萬噸,以上數(shù)據(jù)均位居中西部機場第一。

  這種開放,也體現(xiàn)在時間上——2010年10月22日,富士康在蓉項目投產(chǎn),從開工建廠到投產(chǎn),僅用了76天。簽署協(xié)議一周后進場施工,6個月后即投產(chǎn),同樣面對“成都速度”,偉創(chuàng)力結構件全球高級副總裁葛哈德·澤博稱,“這在本公司全球190多家分公司中聞所未聞?!?/p>

  這種開放,還體現(xiàn)在理念上——不以政策招商,而以服務動人。打造服務型政府,按照“能簡盡簡,能優(yōu)則優(yōu)”原則,成都全面推行行政審批事項“一站式”服務和“并聯(lián)式審批”,是全國同類城市中審批事項最少、審批效率最高的之一。

  回到“財富”的圓桌上,可以預見,成都將在這場盛宴中更加明朗地傳遞出未來的方向與信號:她將以更加現(xiàn)代化、國際化的姿態(tài),向世界張開雙臂。

  一方熱土,底氣十足,這就是成都的機會。

來源:四川日報



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