滿洲里落實“一堡一帶”戰(zhàn)略 打造跨境旅游基地

　　自2010年6月黨中央、國務院在《中共中央國務院關于深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的若干意見》中批準建設滿洲里國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)后，歷經(jīng)五載春秋，滿洲里從報方案、做規(guī)劃、爭政策、引項目一路走來一路高歌。

　　建設面向東北亞區(qū)域性的國際貿(mào)易基地

　　滿洲里作為中俄之間最大的陸路口岸，每年承擔著中俄之間近70%的陸路運輸任務。俄羅斯的木材、化肥等大宗資源性商品源源不斷的從滿洲里口岸流向全國。在深入推進“南菜北運”工程中滿洲里果菜出口達到了35萬噸。中國制造的服裝、建材、農(nóng)產(chǎn)品等商品亦通過滿洲里口岸進入俄羅斯乃至歐洲市場。目前滿洲里已形成國際立體化口岸疏運體系，鐵路口岸換裝能力達7000萬噸，公路口岸通過能力達600萬噸，航空口岸已開通至俄蒙多條國際客貨航線。滿洲里西郊機場年進出港旅客突破30.3萬人次，其中國際航班達3.8萬人次，位居全區(qū)之首。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示目前我市注冊外貿(mào)企業(yè)865家，其中進出口貿(mào)易額超千萬美元的企業(yè)達38家；對外貿(mào)易占自治區(qū)對俄進出口貿(mào)易80%以上，對俄邊貿(mào)占全國對俄邊貿(mào)總額的18.5%。

　　建設面向東北亞區(qū)域性的跨境旅游基地

　　近年來，該市不斷把旅游產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，把整個城市作為一個5A級景區(qū)來打造，充分整合三國文化元素。推動“俄羅斯東大門后貝加爾斯克——滿洲里跨境旅游園區(qū)”項目建設。俄方提議將該市互貿(mào)區(qū)作為后貝加爾邊疆區(qū)及俄羅斯西伯利亞聯(lián)邦區(qū)境內(nèi)的其他地區(qū)所產(chǎn)商品的商貿(mào)展銷平臺。套娃廣場二期、世界木屋博覽園等一批文化特色濃郁的景區(qū)建設，有效解決該市“資源多產(chǎn)品少、看點多賣點少”的問題。針對俄蒙游客差異化需求，建設中蒙醫(yī)國際醫(yī)療保健中心等項目，增強旅游的吸引力。通過3—5年的培育，接待國外游客突破100萬人次，旅游創(chuàng)匯5億美元。

　　建設面向東北亞區(qū)域性的進出口加工制造基地

　　2013年，該市獲批進口糧油指定口岸，并獲得了油菜籽進口資質。今年2月開始進口俄羅斯油菜籽，已于4月15日晚10點互貿(mào)區(qū)油菜籽加工項目試機成功。這是該市第一條油菜籽加工生產(chǎn)線，圍繞油菜籽的項目布局繼續(xù)深入推進。該市經(jīng)過多年的培育，進口木材加工業(yè)已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展的重要支柱。近兩年來，在該市及合作區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策引導下，滿洲里木業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面都發(fā)生了積極變化。目前，入駐滿洲里邊境經(jīng)濟合作區(qū)的進口資源加工園區(qū)中有木材加工企業(yè)100余家，其中規(guī)模以上企業(yè)51家。經(jīng)過3—5年的培育，滿洲里將建成全國最大的進口木材交易市場、最大的鋸材集成材加工集散基地、最大的木結構房屋加工基地和北方最大的松木家具生產(chǎn)基地。

　　建設面向東北亞區(qū)域性的國際物流中心

　　滿洲里口岸依托對俄的地緣優(yōu)勢，按照滿洲里國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設立足俄蒙、輻射東北亞的國際物流中心的功能定位，把新國際貨場建設成為集鐵路運輸、換裝、倉儲等多功能于一體的國際物流園區(qū)。目前，新國際貨場一期工程引進重點項目12項，計劃總投資超過40億元，已完成近20億元。滿洲里國際公路物流中心是交通部確定的全國179個公路運輸樞紐之一，建成運營后，將年收發(fā)中俄車輛20萬車次，實現(xiàn)經(jīng)營收入5億元，成為蒙東以及中俄蒙邊境地區(qū)具有突出影響力和競爭力的大型現(xiàn)代化國際性綜合物流中心。

　　日前，今年第十二列“蘇滿歐”國際集裝箱貨運班列駛出蘇州，駛入滿洲里站通關離境，直抵終點波蘭華沙?！疤K滿歐”班列搭載貨物來自整個華東地區(qū)，乃至廣東省，包括電子產(chǎn)品、機械、服裝等10余種，截止5月末已向歐洲運輸1億多美元的中國商品?！鞍嗔小辈痪脤⒊蔀檫M出口雙向“公共班列”，屆時歐洲的汽車配件、品牌服裝、特色食品等將通過班列運入蘇州一線。由中國國際物流總公司和俄羅斯鐵路集裝箱總公司合作運營的“廣滿俄”班列將全國零散的貨源運到滿洲里口岸集結拼箱運到俄羅斯，在俄羅斯境內(nèi)進行分撥卸貨，可覆蓋整個西西伯利亞的重要節(jié)點城市。通過積極爭取，鐵道部運輸局已同意下浮運價50%，批復后可實現(xiàn)專列首發(fā)。“鄭滿歐”班列正在積極對接，不日將實現(xiàn)開通。

　　回眸五年開發(fā)開放試驗區(qū)建設歷程，是充滿挑戰(zhàn)的五年，是充滿機遇的五年，是充滿碩果的五年，今天的滿洲里正乘著試驗區(qū)這艘大船揚帆遠航……

來源： 呼倫貝爾日報

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