內(nèi)蒙古：鐵旅合作專列引客

　　呼和浩特鐵路局和內(nèi)蒙古旅游局日前在內(nèi)蒙古鄂爾多斯舉辦“中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古”主題推介會(huì)，筆者在會(huì)上了解到，鐵路部門與內(nèi)蒙古自治區(qū)將以“祖國正北方亮麗內(nèi)蒙古”為主線，共同打造“中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古”主題產(chǎn)品，充分發(fā)揮“火車頭”的帶動(dòng)作用，營(yíng)造入蒙旅游的濃厚氛圍，年內(nèi)計(jì)劃從全國各地開行入蒙旅游專列110列以上。

　　“草原之星”串珠成鏈

　　內(nèi)蒙古地域遼闊，東、西、南、北風(fēng)土人情、地理環(huán)境的差異明顯，草原、森林、濕地、河湖、地質(zhì)奇觀等旅游資源豐富。但是內(nèi)蒙古東西狹長(zhǎng)，景區(qū)間距大，具有“旅長(zhǎng)游短”的局限性。而安全、便捷、全天候運(yùn)輸?shù)蔫F路，可以將內(nèi)蒙古分散的景點(diǎn)“串珠成鏈”，實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”，因此成為游客暢游內(nèi)蒙古的首選。

　　怎樣把優(yōu)質(zhì)的“鐵路+旅游”從創(chuàng)意落實(shí)到產(chǎn)品上？?jī)?nèi)蒙古旅游部門和鐵路部門一直在積極探索。2011年起，內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游局與呼和浩特鐵路局合作，開通了“草原之星”內(nèi)蒙古全境旅游專列，游客可乘該專列從呼和浩特出發(fā)，抵達(dá)中俄最大陸路口岸城市滿洲里，再乘國際班車抵達(dá)俄羅斯后貝加爾斯克小鎮(zhèn)，并轉(zhuǎn)乘俄方專列前往赤塔市、烏蘭烏德市和貝加爾湖等地游覽。

　　“草原之星”旅游專列在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上遵循“晝游夜休”節(jié)奏，充分體現(xiàn)了鐵路旅游的“快進(jìn)慢游”優(yōu)勢(shì)。曾乘坐“草原之星”專列的游客劉瑩說，從呼和浩特到滿洲里，一路領(lǐng)略內(nèi)蒙古大草原、大森林等原生態(tài)景觀，在俄羅斯境內(nèi)體驗(yàn)異國風(fēng)情，暢游貝加爾湖，白天下車游玩，晚上在火車上休息，是非常好的旅游線路。

　　呼和浩特鐵路局為打造“草原之星”鐵路旅游服務(wù)品牌，還整合鐵路站車資源，相繼推出內(nèi)蒙古全境游、沙漠胡楊攝影游、克什克騰草原溫泉游、阿爾山森林冰雪游、蒙俄風(fēng)情游等經(jīng)典線路。

　　截至目前，“草原之星”旅游專列已開行50余趟，接待游客近2萬人。

　　此外，呼和浩特鐵路局還積極聯(lián)合其他鐵路局，定期推出港澳、華東、西南、新疆等跨省旅游專列，覆蓋范圍達(dá)11個(gè)省、市、自治區(qū)。

　　鐵路與旅游碰撞出火花

　　事實(shí)上，中國鐵路總公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)就“鐵路+旅游”謀劃已久。

　　今年5月6日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)代主席布小林與中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖舉行會(huì)談，就發(fā)揮旅游列車品牌優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游業(yè)發(fā)展達(dá)成了共識(shí)。

　　中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在“中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古”主題推介會(huì)上表示，內(nèi)蒙古旅游資源豐富、種類多、分布廣，發(fā)展旅游業(yè)的前景廣闊、特色鮮明。中國鐵路總公司將利用全國鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，不斷完善完鐵路旅游產(chǎn)品，助推內(nèi)蒙古旅游業(yè)發(fā)展。

　　今年以來，為提升內(nèi)蒙古旅游“品牌效應(yīng)”，內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游局提出“643X”品牌體系（六大口號(hào)、四大區(qū)域品牌、三級(jí)品牌線路），將著力打造敕勒川現(xiàn)代草原文明核心區(qū)、環(huán)京津冀草原風(fēng)情旅游區(qū)、大興安嶺全生態(tài)旅游區(qū)、阿拉善秘境探險(xiǎn)旅游區(qū)四大旅游區(qū)域品牌和萬里茶道、北疆天路等品牌旅游線路。

　　中國鐵路總公司近年來也在不斷加大內(nèi)蒙古鐵路投資建設(shè)力度，內(nèi)蒙古鐵路可達(dá)性不斷增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間內(nèi)蒙古鐵路固定資產(chǎn)投資約1550億元，較“十一五”增加470億元，同比增長(zhǎng)約43.5%。先后建成集寧至張家口、集包第二雙線、錫林浩特至烏蘭浩特、扎蘭屯至阿榮旗、額濟(jì)納至哈密、錫林浩特至二連浩特等49個(gè)鐵路項(xiàng)目，共建成鐵路4900多公里，其中，新建3506公里，改擴(kuò)建1430公里。全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.35萬公里，居全國首位，比“十一五”末增加4000公里，增長(zhǎng)約42%。

　　呼和浩特鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌表示，呼鐵局將依托內(nèi)蒙古豐富的旅游資源和鐵路交通網(wǎng)，結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游局“643X”品牌戰(zhàn)略體系，圍繞“祖國正北方·亮麗內(nèi)蒙古”主題，不斷深化“引流入蒙”工作。

　　據(jù)了解，呼和浩特鐵路局將依托“草原之星”旅游專列，規(guī)劃推出“萬里茶道”（呼和浩特—二連浩特—烏蘭巴托—伊爾庫茨克10日游）、“北疆天路”（呼和浩特—額濟(jì)納—成吉思汗陵—熱水—滿洲里—海拉爾11日游）、“地質(zhì)奇觀、草原游”（呼和浩特—經(jīng)棚4日游）、“林海氧吧、溫泉游”（呼和浩特—阿爾山7日游）、“俄蒙風(fēng)情、紅色之旅”（呼和浩特—滿洲里—海拉爾7日游）等12條旅游精品線路，并計(jì)劃開行“草原之星·邊城遺址探尋2日游”旅游專列5趟，其中前兩趟已滿團(tuán)，游客乘坐該專列，可以暢游邊城二連浩特，走近國門界碑，探尋絲路驛站。

　　據(jù)了解，呼和浩特鐵路局還在積極探索個(gè)性化、定制式旅游產(chǎn)品。為了方便自駕游客到額濟(jì)納觀賞胡楊、沙漠風(fēng)光，呼和浩特鐵路局開行了呼和浩特東至額濟(jì)納的定制混合列車，有自駕游需求的旅客，可將私家車隨專列一同托運(yùn)至額濟(jì)納，盡情享受沙漠自駕樂趣。

　　鐵路旅游將成新藍(lán)海

　　豐富多彩的草原文化、古老的英雄史詩、奇特的地形地貌、多彩的民族風(fēng)情……隨著內(nèi)蒙古旅游對(duì)外宣傳營(yíng)銷工作的不斷深入，這片古老而神奇的土地被越來越多的游客所向往。

　　此次“中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古”主題推介會(huì)上，哈爾濱鐵路局哈鐵國旅、沈陽鐵路局沈鐵國旅、鄭州鐵路局中原鐵道國際旅行社等18家鐵路局下屬旅行社悉數(shù)到會(huì)。費(fèi)東斌代表18個(gè)鐵路局與內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　費(fèi)東斌表示，呼鐵局將聯(lián)合全國其他17個(gè)鐵路局，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸與旅游市場(chǎng)的深度融合，采取空鐵接力、專列直達(dá)等方式，共同打造“萬里茶道”、“北疆天路”、“俄蒙風(fēng)情”、“蒙元?dú)v史文化游”等12條“坐火車暢游內(nèi)蒙古”精品旅游線路，推動(dòng)內(nèi)蒙古旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　費(fèi)東斌說：“我們將開展好‘中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古’主題旅游年活動(dòng)。進(jìn)一步加強(qiáng)與各兄弟局和地方旅游局的協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)，讓廣大游客盡情而來，滿意而歸。”

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席云光中表示，這次全國鐵路系統(tǒng)組織旅游專列到內(nèi)蒙古，給內(nèi)蒙古旅游業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)于進(jìn)一步拓展旅游客源市場(chǎng)，培育鐵路旅游品牌，提升旅游競(jìng)爭(zhēng)力，都具有重要意義。

　　北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張金山表示，近年來，內(nèi)蒙古憑借草原、森林、地質(zhì)奇觀等旅游資源，旅游影響力不斷提升。就目前而言，旅游大交通是內(nèi)蒙古旅游發(fā)展中面臨的最大瓶頸。此次，中國鐵路總公司與內(nèi)蒙古推出的“中國鐵路旅游·亮麗內(nèi)蒙古”旅游產(chǎn)品突破了大交通瓶頸，加之17家鐵路旅行社的強(qiáng)大組團(tuán)能力，旅游專列規(guī)?；?qū)⒊鲱A(yù)期，鐵路旅游將成為內(nèi)蒙古旅游的新藍(lán)海。

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