內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵張呼客專東段開始鋪軌

　　9月12日上午，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵——張家口至呼和浩特鐵路客運(yùn)專線烏蘭察布至張家口段開始鋪軌。

　　承擔(dān)鋪軌任務(wù)的中國中鐵四局集團(tuán)工作人員介紹，張呼客專是目前采用有砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)速度最快的線路，對軌道、道岔的幾何尺寸和平順度要求極高。為安全有序完成鋪軌任務(wù)，施工人員采用目前國內(nèi)最先進(jìn)且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPG—500型長鋪機(jī)，以組攤鋪法進(jìn)行鋪軌。在鋼軌焊接工藝上，他們嚴(yán)格選定工藝參數(shù)，采取UN—150ZB閃光焊接機(jī)現(xiàn)場焊軌，確保焊接質(zhì)量；在軌道精調(diào)精整上，與呼和浩特鐵路局密切合作，投入大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行平行作業(yè)，確保作業(yè)質(zhì)量。

　　張呼客專全長286.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。該鐵路建成后，將與北京至張家口的高速鐵路連接，屆時(shí)呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京列車運(yùn)行時(shí)間有望縮短到2小時(shí)至3小時(shí)。（唐克軍 傅世忠 邵軍體）

來源：人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀