內(nèi)蒙古推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)黨委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李紀(jì)恒日前在報(bào)告中指出，內(nèi)蒙古將完善對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略布局，積極推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，完善同俄蒙合作機(jī)制，深化各領(lǐng)域合作，加快建設(shè)我國(guó)向北開(kāi)放的重要橋頭堡。

　　中蒙俄是緊緊相鄰的三個(gè)國(guó)家，隨著中國(guó)的提出的“一帶一路”建設(shè)的有效實(shí)施，中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊成為我國(guó)“一帶一路”建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)，呈現(xiàn)出巨大吸引、包容的力量。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，內(nèi)蒙古與俄蒙雙邊貿(mào)易額達(dá)到59.6億美元，這其中不僅有服飾、電器、果蔬等日常用品，還有煤炭、銅礦砂、木材等資源性產(chǎn)品。

　　在內(nèi)蒙古延綿4261公里長(zhǎng)的邊境線上，坐落著18個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸，包括2個(gè)邊境鐵路口岸、12個(gè)邊境公路口岸和4個(gè)國(guó)際航空口岸，已經(jīng)形成鐵路、公路、航空等多種通關(guān)方式并存的口岸開(kāi)放格局。

　　一直以來(lái)，內(nèi)蒙古依托鐵路、公路、航空等交通方式與俄蒙保持穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系，并以此帶動(dòng)二連浩特、滿洲里、甘其毛都等多個(gè)口岸地區(qū)的邊境貿(mào)易。據(jù)悉，今年前10個(gè)月，內(nèi)蒙古新備案境外投資企業(yè)109家，其中俄羅斯就有47個(gè)項(xiàng)目，蒙古國(guó)也有24個(gè)項(xiàng)目。

　　內(nèi)蒙古向北開(kāi)放的“空中走廊”正在逐步形成，四個(gè)國(guó)際航空口岸輻射全境，與陸路口岸構(gòu)成立體化通關(guān)方式。這其中，有進(jìn)口糧食、肉類(lèi)等指定口岸，有銅礦砂、煤炭等能源重要口岸，還有航空口岸國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)站等等。

　　邊民在滿洲里中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)購(gòu)買(mǎi)的生活用品，除不予免稅清單的以外，每人每日購(gòu)買(mǎi)價(jià)值在人民幣8000元以下的，海關(guān)免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。邊民在互貿(mào)區(qū)交易后，需統(tǒng)一到結(jié)算中心用邊民卡進(jìn)行一次性結(jié)算就可以完成所有購(gòu)物手續(xù)。

　　在內(nèi)蒙古乃至中國(guó)向北開(kāi)放的進(jìn)程中，俄蒙并不是終點(diǎn)。內(nèi)蒙古首條經(jīng)當(dāng)?shù)剡^(guò)境的中歐班列，經(jīng)3年多經(jīng)營(yíng)，經(jīng)內(nèi)蒙古進(jìn)出境的中歐班列已輻射互聯(lián)全中國(guó)，逐步與環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)。內(nèi)蒙古境內(nèi)的滿洲里、通遼和赤峰等地也相繼運(yùn)營(yíng)班列，直通歐洲。

　　內(nèi)蒙古在推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，完善同俄蒙合作機(jī)制，深化各領(lǐng)域合作方面，日益呈現(xiàn)出巨大吸引、包容的力量。

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