“十三五”末內(nèi)蒙古通用機(jī)場總數(shù)要達(dá)到37個

　　為加快提升內(nèi)蒙古自治區(qū)服務(wù)保障能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，釋放消費(fèi)潛力，實(shí)現(xiàn)通用航空業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，近日，自治區(qū)政府下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確到“十三五”末我區(qū)通用機(jī)場總數(shù)要達(dá)到37個。

　　內(nèi)蒙古地域遼闊、區(qū)位優(yōu)越，發(fā)展通用航空潛力巨大。國家實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和新一輪振興東北戰(zhàn)略，為內(nèi)蒙古帶來了新的重大機(jī)遇。十三五”期間，我區(qū)要建成32個通用機(jī)場，爭取實(shí)現(xiàn)全區(qū)境內(nèi)通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場覆蓋農(nóng)畜產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、主要旅游景區(qū)，全區(qū)80%以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)低空管控、保障與飛行服務(wù)覆蓋；全區(qū)通用航空器超過150架，年飛行量超過4萬小時，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)；以發(fā)展航校為切入點(diǎn)，加快推進(jìn)通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；開展以通用航空器為重點(diǎn)的租賃業(yè)務(wù)，力爭引入同時擁有中國民用航空局（CAAC）與美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）適航認(rèn)證的通用飛機(jī)整機(jī)制造項目，不斷擴(kuò)大航空制造業(yè)規(guī)模；通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模力爭超過300億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

　　為完成既定目標(biāo)，我區(qū)將從以下四個方面有所作為：

　　——加快通用機(jī)場建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃布局、注重安全綠色發(fā)展、推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，積極推進(jìn)以阿拉善左旗機(jī)場為中心的西部通用機(jī)場群、以海拉爾機(jī)場為中心的東北部通用機(jī)場群、以錫林浩特機(jī)場為中心的東南部通用機(jī)場群、以鄂爾多斯機(jī)場為中心的西南部通用機(jī)場群4個通用機(jī)場群的綜合型通用機(jī)場建設(shè)，保障通用航空運(yùn)營服務(wù)，打造區(qū)域通用航空網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)。

　　——培育通用航空市場。強(qiáng)化通航運(yùn)輸功能、擴(kuò)大通航作業(yè)范圍、發(fā)展通航培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)、發(fā)揮通用航空、拓展通航消費(fèi)領(lǐng)域等，鼓勵和加強(qiáng)通用航空在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域的應(yīng)用，完善航空應(yīng)急救援體系，提升快速反應(yīng)能力。同時鼓勵和支持開展航空旅游、航空體育與體驗飛行，發(fā)展通用航空會展、飛行賽事、航空文化交流等活動。

　　——推動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。培育通航制造產(chǎn)業(yè)、建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極對接和吸納國際通用航空業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，建設(shè)8—10個綜合或?qū)I(yè)示范區(qū)，促進(jìn)通用航空業(yè)集聚發(fā)展。

　　——提高服務(wù)協(xié)調(diào)水平。積極推動低空空域開放，配合做好全程安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接，提升全區(qū)低空空域航空情報、航空氣象、飛行情報與告警服務(wù)能力，簡化通用航空飛行任務(wù)審批、飛行計劃申請和審批（備案）程序，形成更加利于通用航空業(yè)發(fā)展的低空空域管理政策。同時，加強(qiáng)通用航空領(lǐng)域信用體系建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)自律，逐步形成統(tǒng)一規(guī)范、競爭有序的通用航空市場。

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