濟(jì)南大東環(huán)唐王互通立交跨濟(jì)青高速箱梁架設(shè)完成

　　日前，隨著架梁機(jī)緩緩移動(dòng)，最后一跨長(zhǎng)40米、重190噸預(yù)制箱梁平穩(wěn)就位，齊魯交通濟(jì)南大東環(huán)項(xiàng)目唐王互通跨濟(jì)青高速箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件，為年底建成通車(chē)目標(biāo)順利完成奠定了基礎(chǔ)。

　　唐王互通立交位于歷城區(qū)唐王街道西南側(cè)，可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南大東環(huán)、濟(jì)廣高速、青銀高速之間的交通流轉(zhuǎn)換，互通主線二號(hào)橋上跨濟(jì)青高速，左右幅共需架設(shè)26片梁板，每片箱梁長(zhǎng)40米，重約190噸。

　　由于受線路走向和橋梁凈空限制，跨濟(jì)青高速中間墩蓋梁設(shè)計(jì)為反52.6度，國(guó)內(nèi)常規(guī)架橋機(jī)無(wú)法勝任該項(xiàng)作業(yè)。大東環(huán)項(xiàng)目先后組織3次專(zhuān)家論證會(huì)，創(chuàng)新采用72米50-200型架橋機(jī)，對(duì)前支軌道和天車(chē)進(jìn)行改裝和特殊加固，成功解決此處架梁難題。

　　由于箱梁自身體積大、重量重，涉及箱梁運(yùn)輸、提升、滑移等多項(xiàng)環(huán)節(jié)，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為減少對(duì)濟(jì)青高速通行影響，確保架梁任務(wù)高效有序順利完成，項(xiàng)目部積極與路政、交警等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化交通組織，通過(guò)計(jì)算交通車(chē)流量大數(shù)據(jù)，選定每天凌晨開(kāi)展為期一小時(shí)施工；多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，細(xì)化專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立青年突擊隊(duì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)化箱梁架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)源防控，確保運(yùn)梁、架梁等各項(xiàng)工序質(zhì)量安全可控。歷時(shí)一個(gè)月、16次封鎖，唐王互通主線2號(hào)橋箱梁架設(shè)任務(wù)最終圓滿(mǎn)完成。

　　濟(jì)南大東環(huán)項(xiàng)目起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止于京滬高速曹范互通立交，途經(jīng)歷城區(qū)、濟(jì)南高新區(qū)、章丘區(qū)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。截至目前，項(xiàng)目路基、橋涵工程已完成98%以上，正搶抓施工黃金期，全速開(kāi)展路面及二期工程施工，計(jì)劃11月底具備交工驗(yàn)收條件。

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