“有了航空港,在澳洲采摘的車?yán)遄?,空運(yùn)到鄭州,再由我們送到客戶手上時(shí),上面還掛著露珠。”河南一家物流企業(yè)經(jīng)理這樣展望。今年一季度,鄭州機(jī)場新增航線24條。此后,鄭州至芝加哥,鄭州至巴庫、哈恩,鄭州至阿姆斯特丹等貨運(yùn)航線相繼開通。在去年貨郵吞吐量增速躍居中國大陸大型機(jī)場首位后,美國UPS等國際物流跨國企業(yè)也正籌劃入駐鄭州航空港區(qū)。依托全國首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)優(yōu)勢,一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長極在古老的中原大地“插翅”騰飛。
今年3月,規(guī)劃面積為415平方公里的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃獲國務(wù)院批復(fù),成為我國首個(gè)上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。該區(qū)戰(zhàn)略定位是:國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長范恒山表示,該實(shí)驗(yàn)區(qū)是推進(jìn)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略的重要組成部分,對促進(jìn)中西部開放具有重要意義。規(guī)劃的出臺意味著我國區(qū)域規(guī)劃從陸地走向海洋,又從海洋走向空運(yùn),航空布局在不斷完善。
鄭州,昔日一座“火車?yán)瓉淼某鞘小?。如今拉動鄭州前進(jìn)的,除了火車頭還有大翅膀,除了鐵路樞紐還有航空港。中國民用航空局局長李家祥表示,中國重要的機(jī)場樞紐只有北京、上海、廣州三大機(jī)場,缺少中原地區(qū)的樞紐機(jī)場。從鄭州機(jī)場出發(fā),一個(gè)半小時(shí)航程可覆蓋全國2/3主要城市和3/5人口。2012年全國民航旅客和貨物吞吐量分別增長9.2%和3.3%,而鄭州機(jī)場旅客和貨物吞吐量增長達(dá)到了15%和47%。
從陸上交通樞紐到空中樞紐,河南與世界的距離越來越近。今年一季度,鄭州機(jī)場客運(yùn)新增航線24條。夏秋航季換季后,12家航空公司將在鄭州機(jī)場新增航線31條,平均每周新增航班610余架次,同比增加16%。南航表示,將在鄭州新建7萬平方米的國際貨運(yùn)倉庫,計(jì)劃把鄭州打造成南航貨運(yùn)區(qū)域樞紐。
航空港的巨大引擎,帶動河南臨空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)成為中部地區(qū)第一家綜合保稅區(qū),已有富士康、中外運(yùn)、海程邦達(dá)等10家電子制造和物流企業(yè)入駐。2012年,累計(jì)完成進(jìn)出口報(bào)關(guān)單12.7萬票,進(jìn)出口總額在全國31個(gè)綜保區(qū)中排名第二,在110個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)中排名第五。
今年一季度,鄭州航空港區(qū)進(jìn)出口總額增長20.9%,占全省進(jìn)出口的56.3%,對全省外貿(mào)進(jìn)出口增長的貢獻(xiàn)率為91.2%,拉動全省進(jìn)出口總額位居中部六省第一。依托航空物流而集聚的電子信息、精密制造、光學(xué)材料等產(chǎn)業(yè),正加速向河南轉(zhuǎn)移。
來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào)
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