2013年至今，國務(wù)院經(jīng)過三輪批復(fù)，目前我國已經(jīng)形成“1+3+7”的11個自貿(mào)試驗區(qū)的雁陣格局。
資料圖：河南自貿(mào)試驗區(qū)（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 對于河南自貿(mào)試驗區(qū)來說，國家給的定位是，“著力建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，建設(shè)服務(wù)“一帶一路”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。”
自2017年4月1日河南自貿(mào)試驗區(qū)掛牌運行，至今已半年多時間，“兩體系、一樞紐”建設(shè)情況如何呢？
日前，記者采訪了河南省商務(wù)廳廳長、河南自貿(mào)試驗區(qū)工作辦公室主任焦錦淼。焦錦淼詳細介紹了河南自貿(mào)試驗區(qū)如何圍繞國家使命和落實戰(zhàn)略定位，充分發(fā)揮區(qū)位特色優(yōu)勢，為河南更好地“引進來”和“走出去”不斷拓展新空間。
加快構(gòu)建國際國內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)
2017年，鄭州機場頻頻傳出加密國內(nèi)外航線的消息。鄭州—臺北跨境電商全貨機航線正式開通，澳大利亞捷星航空將開通鄭州直飛越南胡志明和河內(nèi)、澳大利亞墨爾本的洲際航線——鄭州和國外重要樞紐城市協(xié)同聯(lián)動的國內(nèi)國外“雙樞紐”城市數(shù)量不斷增加，“鄭州-盧森堡”雙樞紐戰(zhàn)略進一步得到強化。
目前，在鄭州機場運營的貨運航空公司有21家，開通航線34條，通航城市37個；客運航空公司44家，開通航線175條，通航城市97個?；拘纬闪藱M跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)布局。
截至8月底，鄭州機場累計完成貨郵吞吐量28.9萬噸，同比增長8.9%，其中國際地區(qū)貨郵量18.9萬噸，同比增長20.8%，預(yù)計全年將達到50萬噸；完成旅客吞吐量1586萬人次，同比增長17.3%，預(yù)計全年將突破2300萬人次?？拓浲掏铝糠謩e位居國內(nèi)機場第13位和第7位，在中部機場實現(xiàn)“雙第一”。
機場“卡車航班”已建立與卡車公司、貨運代理企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)機制和平臺，鄭州海關(guān)共驗核卡車航班7450車次，同比增長57.6%。
中歐班列（鄭州）在全國所有開行的“中歐班列”中穩(wěn)居前列。實現(xiàn)“八去六回”、往返滿載、均衡對開的常態(tài)化運營，前8個月開行277班（其中去程143班），貨值16.01億美元，貨重15.59萬噸，形成“境內(nèi)境外雙樞紐、沿途多點集疏”格局，境內(nèi)外合作伙伴達2480余家，網(wǎng)絡(luò)遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區(qū)的24個國家121個城市。
8月21日首趟開往德國慕尼黑的鄭歐班列發(fā)車，慕尼黑成為繼漢堡之后在歐洲的第二個終點站，輻射能力進一步增強；即將開通的桂鄭歐班列，將打通中原腹地至西南的出海通道，搭建東盟至中原腹地乃至歐洲的物流大通道，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接。
同時向東開通了經(jīng)黃島、青島等港口，直達日本、韓國等國家（地區(qū)）的“五定”國際出海班列。
推進多式聯(lián)運體系建設(shè)
據(jù)焦錦淼介紹，河南省成立多式聯(lián)運專項改革小組，著力解決多式聯(lián)運體系建設(shè)中的幾大“痛點”，讓聯(lián)運體系順暢起來。
加快建設(shè)以“一單制”為核心的多式聯(lián)運服務(wù)體系；解決陸海空不同運輸方式、不同運載單元之間的銜接問題；推動相關(guān)部門信息共享互認；著力在創(chuàng)新多式聯(lián)運標準規(guī)范、推廣先進運輸組織方式、開展“多式聯(lián)運+”、加快信息交互共享等方面先行先試。
記者了解到，目前，多式聯(lián)運監(jiān)管服務(wù)平臺、物流企業(yè)信用畫像平臺、多式聯(lián)運設(shè)備共享租賃平臺等加快推進：鄭州機場國際物流多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺已上線運行，與國泰航空、盧森堡貨航、新起點運輸公司等完成了數(shù)據(jù)對接，順豐第4架全貨機落地鄭州新鄭機場，50%以上快件實現(xiàn)陸空聯(lián)運。
鄭州國際陸港正在搭建中歐多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺，初步實現(xiàn)了（境內(nèi)）公路、鐵路、海港等運輸方式與國際航空、境外陸運整個運輸鏈的信息共享，最終將實現(xiàn)“一單到底、物流全球”。
周口“公水鐵”多式聯(lián)運樞紐加快建設(shè)，著力打造河南自貿(mào)試驗區(qū)“出?？?rdquo;；天津港（集團）鄭州營銷中心正式掛牌成立并進駐鐵海聯(lián)運服務(wù)中心，正在爭取與青島港、連云港、日照港開展戰(zhàn)略合作，促進與“海上絲綢之路”的高效連接。
全力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系
今年前8個月，河南保稅物流中心進出口包裹4594萬單，貨值63億元，同比增長72%。肉類口岸、汽車口岸、郵政口岸和水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生物口岸均保持較大增長態(tài)勢，糧食口岸已通過預(yù)驗收，藥品口岸、種苗口岸正加快建設(shè)。
面對跨境電商和各類口岸的大發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系才能滿足其物流需求。
據(jù)了解，河南省將積極開展“跨境電商+智慧物流”等新業(yè)務(wù)，跨境電商實現(xiàn)全程無紙化通關(guān)，產(chǎn)品實行“即報即備”“即查即放”，物流效率和貿(mào)易便利化水平不斷提升。順豐快遞利用高鐵運輸鄭州至西安快件實現(xiàn)常態(tài)化，郵政速遞、順豐、圓通、中通、百世、宅急送、速爾已入駐鄭州國際物流園區(qū)，河南全國性快遞集散中心正式投入運營。主動融入境外銷售體系，豫企先后在紐約、芝加哥、洛杉磯、法蘭克福、布達佩斯、盧森堡、海參崴等地建立海外倉和設(shè)立全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心，入?yún)^(qū)企業(yè)的全球化布局空間得到進一步拓展。
服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
河南出入境檢驗檢疫局提供的數(shù)據(jù)顯示，河南積極開展與“一帶一路”沿線國家檢驗檢疫合作，與13個國家簽署了合作協(xié)議，57個國家和地區(qū)可在線查詢中國出口產(chǎn)品的官方證書電子數(shù)據(jù)信息，在三個片區(qū)開展了工業(yè)品檢驗采信試點工作。
教育層面上，河南與“一帶一路”沿線國家合作舉辦的第一所本科中外合作辦學(xué)機構(gòu)“中原工學(xué)院中原彼得堡航空學(xué)院”獲教育部審批正式設(shè)立。河南高校獲得“河南省外國留學(xué)生政府獎學(xué)金”的留學(xué)生中，80%來自印度、孟加拉、巴基斯坦、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、老撾，以及中亞五國等“一帶一路”沿線國家。
8月23日，香港特別行政區(qū)政府駐河南聯(lián)絡(luò)處揭牌，為全面加強豫港交流合作搭建了橋梁紐帶。
洛陽片區(qū)則探索了與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)實施“國際海關(guān)經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）互認制度”，開展建設(shè)洛陽片區(qū)至我國國際通信業(yè)務(wù)出入口局的直達國際數(shù)據(jù)專用通道，打造互聯(lián)互通的“信息絲綢之路”。（杜元釗）
轉(zhuǎn)自：國際商報
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