河南進(jìn)口汽車數(shù)量逐年遞增 10個(gè)月買了一萬多輛

標(biāo)價(jià)960萬元人民幣的邁巴赫 河南商報(bào)記者 王棣/攝

1輛邁巴赫、8輛勞斯萊斯、1760輛寶馬……今年前10個(gè)月又10天，河南人共購(gòu)買了10786輛進(jìn)口乘用車。

告訴進(jìn)口車主一個(gè)好消息，如果您的愛車在使用中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常、等質(zhì)量安全問題，均可向河南出入境檢驗(yàn)檢疫局投訴。

案例

進(jìn)口車安全事件不少

去年底，德國(guó)某知名品牌一輛最高指導(dǎo)價(jià)56萬元的進(jìn)口越野車存在機(jī)油消耗異常的情況，客戶投訴到了河南出入境檢驗(yàn)檢疫局。

接到投訴后，該局發(fā)通知要求經(jīng)銷商配合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常情況。在該局干預(yù)之下，經(jīng)銷商給客戶免費(fèi)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。

還是去年底，一輛以乘坐舒適著稱的德國(guó)某知名品牌進(jìn)口轎車出現(xiàn)變速箱自動(dòng)跳擋現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)該車才行駛2000公里。經(jīng)銷商檢稱該情況屬于正?，F(xiàn)象。河南出入境檢驗(yàn)檢疫局接到投訴后，發(fā)現(xiàn)該車變速箱的確存在質(zhì)量問題，在與該汽車中國(guó)總部聯(lián)系后，對(duì)變速箱予以更換。

今年5月，河南出入境檢驗(yàn)檢疫局發(fā)現(xiàn)兩輛同一車型、“長(zhǎng)相”與我國(guó)吉普車相似的美國(guó)某品牌進(jìn)口越野車發(fā)生起火燃燒事件，這是由于變速箱設(shè)計(jì)不良在我省引發(fā)的典型案例。

在與車主取得聯(lián)系、確認(rèn)事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，河南出入境檢驗(yàn)檢疫局將該情況上報(bào)到了國(guó)家質(zhì)檢總局，并在其網(wǎng)站上提醒車主注意使用安全。

現(xiàn)實(shí)生活中，進(jìn)口車存在質(zhì)量安全問題的事情屢屢發(fā)生，車主往往直接與4S店進(jìn)行交涉，甚至發(fā)生堵門、廝打，引起法律糾紛。

　　現(xiàn)狀

河南進(jìn)口汽車量逐年遞增

河南人購(gòu)買豪華進(jìn)口車，這兩年的勢(shì)頭頗猛。

河南出入境檢驗(yàn)檢疫局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2009年河南人購(gòu)買5844輛進(jìn)口乘用車，去年買了9574輛進(jìn)口乘用車。今年前10個(gè)月又10天，河南人購(gòu)買了進(jìn)口乘用車10786輛，超過去年全年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這1萬余輛乘用車中，有1輛邁巴赫、8輛勞斯萊斯、192輛路虎、192輛奔馳、224輛保時(shí)捷、1760輛寶馬……

從價(jià)格上來看，有100多萬元的寶馬、保時(shí)捷，有300余萬元的賓利，更有450萬元的勞斯萊斯古斯特、824萬元的邁巴赫、886萬元的勞斯萊斯幻影。

就銷售區(qū)域而言，近一半的進(jìn)口車被鄭州的個(gè)人或企業(yè)所購(gòu)買。

對(duì)于數(shù)量逐年遞增的進(jìn)口車而言，近幾年的確存在各種問題，甚至出現(xiàn)消費(fèi)者投訴無門的情況。

河南出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)電化礦處處長(zhǎng)李有杰說，面對(duì)近兩年河南進(jìn)口車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)、質(zhì)量問題凸現(xiàn)、召回事件多發(fā)的趨勢(shì)，他們?nèi)ツ曷氏仍谌珖?guó)啟動(dòng)了進(jìn)口汽車后市場(chǎng)管理的探索。如今有了對(duì)進(jìn)口汽車銷售商分類管理、預(yù)登檢，對(duì)銷售及維修商建立質(zhì)量安全信息監(jiān)控三項(xiàng)試行制度。

政策

除境外汽車公司國(guó)內(nèi)總代運(yùn)入汽車需備案外，進(jìn)口汽車與合資車、國(guó)產(chǎn)車銷售的主要區(qū)別在手續(xù)上。

4S店銷售進(jìn)口車時(shí)，銷售人員或車主須攜帶車輛及相關(guān)手續(xù)到當(dāng)?shù)爻鋈刖硻z驗(yàn)檢疫部門進(jìn)行登檢，并更換進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單。之后，方可攜帶相關(guān)手續(xù)到車管所掛牌。

依照我國(guó)《進(jìn)口汽車檢驗(yàn)管理辦法》，出入境檢驗(yàn)檢疫部門開展進(jìn)口汽車檢驗(yàn)監(jiān)管工作，在更換進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單后，便已經(jīng)基本完成。該方式一般被行業(yè)人士視為“前市場(chǎng)管理”。前市場(chǎng)，即進(jìn)口車的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與銷售環(huán)節(jié)。

此外，該局開始管理進(jìn)口車后市場(chǎng)，把進(jìn)口汽車的登檢、維修、保養(yǎng)、事故等質(zhì)量安全信息納入系統(tǒng)，并將聯(lián)合交警部門收集進(jìn)口汽車事故信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)口汽車質(zhì)量缺陷和安全隱患，為質(zhì)檢總局提供數(shù)據(jù)支持。

說法

有望推動(dòng)《進(jìn)口汽車檢驗(yàn)管理辦法》修訂

李有杰說，監(jiān)管進(jìn)口車后市場(chǎng)，河南出入境檢驗(yàn)檢疫局的做法在全國(guó)還是首例。

1999年11月22日，國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局頒發(fā)實(shí)施《進(jìn)口汽車檢驗(yàn)管理辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）。由于該辦法只規(guī)定了進(jìn)口車前市場(chǎng)的管理，如今河南的做法已經(jīng)引起了國(guó)家質(zhì)檢總局修改《辦法》的想法。

《辦法》一旦修改，將會(huì)借鑒河南出入境檢驗(yàn)檢疫局對(duì)后市場(chǎng)管理的經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充完善后向全國(guó)推廣。

“車有問題，車主總是找4S店解決，這種程序是不對(duì)的。”李有杰表示，這種做法不僅耽誤車主的時(shí)間，往往事情還不能夠得到有效解決，更讓國(guó)家相關(guān)部門沒有依據(jù)向國(guó)外汽車企業(yè)提出召回事項(xiàng)。

今后，進(jìn)口車主遇到問題，均可撥打電話0371-65685727向河南出入境檢驗(yàn)檢疫局投訴。

（來源：“大河網(wǎng)-河南商報(bào) ”）

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